2018年3月27日~29日，一年一度的中国国际石油石化技术装备展览会在北京国际展览中心（新馆）如期举办。纵观整个展会，精细化的上装产品琳琅满目，但展出的卡车底盘屈指可数，独立参展的底盘厂更是仅有一家。但从会上展出的卡车底盘来看，清一色的进口底盘现象已经不复存在。笔者从各大展台相关负责人口中得知，国产底盘凭借不断提升的可靠性正逐渐为各大石油装备生产企业所接受，在未来，国产品牌将凭借其众多便利性引导石油装备领域改变。
第十八届中国国际石油石化技术装备展览会
唯一参展的底盘厂-重汽泰安五岳
本次石油装备展中，独立参展的底盘厂只有重汽泰安五岳。卡车底盘作为石油装备的重要组成部分，为何会在展会中如此冷清？
重汽泰安五岳展出的压裂车专用底盘
2017年商用车市场的火爆，重卡销售更是突破百万，而专用车领域只是其中的九牛一毛。尤其是2018年开年销量势头不旺，市场容量更小的油田领域装备被冷落也在情理之中。
重汽泰安五岳展出的油田钻修机底盘
据重汽泰安五岳相关负责人介绍：“重汽很早就生产油田装备，有着很深的行业底蕴，该系列产品附加值高，技术含量高，积极参展更能展现重汽品牌实力。”此次展会重汽泰安五岳带来了压裂车专用底盘以及油田钻修机底盘两款产品。其中压裂车专用底盘是由中国重汽泰安五岳公司与重汽集团技术中心联合开发。压裂车是石油开采作业中的核心装备，对底盘稳定性、出勤率要求高，向来企业采购大多以奔驰、曼品牌为主，这款产品推出可以说是与进口品牌PK的又一次胜利。
核心产品进口车仍占主导 国产品牌正在崛起
和琳琅满目的上装产品相同，各类油田专用车的类型也更加精细化，目的是更安全，更环保。但在各类专用车中，核心底盘装备依然是进口车的天下。进口车底盘可靠、安全多年来在行业内形成了良好的口碑，厂家在采购过程中选用“进口车”的理念更是根深蒂固。但在近几年，国产品牌正在逐渐崛起，以汕德卡为代表的国产高端产品正在发力。
三一展出的奔驰底盘压裂车
北奔底盘油田专用车
三一展出了一款奔驰底盘的压裂车，但据三一相关负责人介绍：“其实国产很多品牌产品都能很好的发挥其在油田领域的实力，像北奔、陕汽以及我们三一的产品都有不错的市场表现。”同样是压裂车，重汽泰安五岳推出的压裂车同样也性能可靠，可见国产底盘前景广阔。
国产品牌底盘可靠性正逐步提升
和专用车其他领域相同，在油田领域，国产品牌相比进口品牌有着其独特的优势，那就是价格优势以及服务优势。而对于油田车产品交付周期长的特点，国产底盘更快的交货周期也是其潜在的优势，它能够给企业带来更灵活的采购计划。“随着国产底盘可靠性的逐步提升，未来终会是国产品牌的天下”多名企业负责人都如此表示。
