随州市全国人大代表郭永红转型的动力 雄厚的工业基础
随州专用汽车及零部件产业起步于上世纪60年代，目前全市专用汽车及零部件企业近200家，全产业链年销售收入达600亿元。专用车产能达到20万辆，年产量11万辆以上，占全国近十分之一，专用汽车公告内品种7000多个，产品出口覆盖94个国家和地区。
经过将近60年的发展，随州市已经成为我国专用汽车生产规模大、品种齐全、技术相对成熟的地区。专用汽车及零部件产业已经是全市第一大支柱产业，多项产品产销量全国第一，多个产品填补国内空白。
主导产业特色鲜明，加上雄厚的工业基础，随州市已具备创建“中国制造2025”国家级示范区的基础条件。
专用车
转型的关键 加入中国制造“2025”
创新是发展的源泉。随州专用汽车产业初具规模，离不开强劲创新能力的支撑。随州拥有较高水平的创新企业、载体和平台，协同创新体系较为完善，同时成立了职业技术联盟，每年为专用汽车产业“订单式”培养技术工人。
郭市长说，为促进实体经济发展，随州市人民政府在专用汽车的生产经营、研发升级、人才引进等方面，出台了一系列的支持奖励政策，减轻企业税费负担，降低企业用地、用工、用能等生产经营成本。这些政策的出台和实施，在一定程度上解决了当前随州专用汽车生产成本高、研发经费短缺等难题，但仍然不能满足专用汽车产业高质量发展的需求。
中国制造“2025”
为了获得更多政策、技术、人才和资金等方面的倾斜支持，当前随州正抢抓国家最新部署和政策机遇。郭市长强烈建议国家有关部委将随州列入“中国制造2025”国家级示范区创建城市，推进专用汽车转型升级发展，助推制造强国建设。
随州市专用汽车转型发展离不开政策、人才、创新和技术的支持，加入“中国制造2025”是随州专用汽车行业转型的关键，关乎国家政策支持的力度，人才和资金的引进，这是一件值得整个随州市所有专用车人努力的事情。
