环境堪比“炼狱“，在高涨的退赛声中，502号卡玛兹赛车勇闯前十!
本届是达喀尔拉力赛来到南美以来最艰难的一次，环境之恶劣程度，常人很难想象。白天车手要经受40度高温，晚上又要在零下的低温中度过，路途中要历经沙漠、暴雨，还要忍受高原反应等生理煎熬。翻车、燃车、断油、断粮，甚至放弃赛车等危险情境伴随整场比赛。
卡玛兹赛车
置身于恶劣的比赛环境，44支队伍中仅有19辆赛车完成比赛。卡玛兹赛车却一路压过沙石，和陡坡“硬碰硬”，其中在第八赛段中502号赛车获得卡车组赛段第一，而凭借熟练的驾驶技术及顽强的身体素质，卡玛兹500号赛车最终在卡车组折桂!502号赛车获得第十名的佳绩，让广大车迷见证了卡玛兹车队的赛事激情与“硬汉”实力!
“Very Good!” 502号赛车车手高度称赞
502号赛车所用发动机正是东风康明斯专门定制研发的ISZ发动机，在性能方面都是按照最高的标准来设计开发，其参数与卡玛兹车队在前不久的“丝绸之路拉力赛”中夺冠赛车的发动机相同：排量13L，马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m，动力性能有如猛兽般，灵活而强劲。
“Very Good!这款发动机动力性能非常稳定，没有因为发动机的问题而耽误比赛。”赛后，502号赛车车手给予东风康明斯ISZ发动机这样的高度评价。
502号赛车车手评价东风康明斯ISZ发动机
“2017丝绸之路拉力赛”中的冠军赛车最终以领先第二名6分钟的成绩，夺得卡车组的冠军。而在本次达喀尔拉力赛中所取得的成绩，也更好地验证了这款ISZ发动机在可靠性、动力性等方面的卓越优势。
