陕汽康明斯低油耗记录图作为商用车圈从业者，笔者亲身感受到陕汽康明斯产品给用户带来的自信和满足感，笔者决心在SC-Cloud陕康云远程智能服务系统上跟一下高师傅年后的首趟拉货行程。
2018年2月25日起，高师傅开着他的陕汽康明斯4*2港牵开始了年后的“第一跑”，从家-日照出发，继而开始了从连云港“跑”广州的运输旅途。
高师傅这一趟拉的集装箱货物是快递，车货总重30吨，全程1600多公里，整个行程涵盖高速、国道、省道、市区、乡道等多种路况，高速行程约占70%。
车辆主要配置信息:西安康明斯ISM11E5 420发动机，MAN单级减速桥,3.083速比，法士特12JSD200T变速箱。
从高师傅那里得知，此次行程中多次出现堵车现象，因此怠速时长偏长，但整段行程的油耗在同行程同载重的车辆队伍中依然出色，以下信息是高师傅从连云港到广州整段行程的数据总结：
西安康明斯SC-Cloud陕康云远程智能服务系统显示数据
从SC-Cloud陕康云远程智能服务系统的后台数据展示，我们不难理解客户高师傅在描述车辆油耗表现时的那种自豪感，尽管这段行程中多次出现了堵车现象，怠速时间偏长，但车辆整体油耗表现还是很乐观的。与高师傅交谈了半个小时，他很热情地与笔者分享了他与陕汽康明斯的故事。
购车前，高师傅心里对预购车型已有定数，只是一个关系很好的朋友向他强力推荐了陕汽康明斯，出于对朋友的信任，高师傅在卡友圈中打听了陕汽康明斯品牌的车，经过多方了解，最终改变想法，毅然决然选择了陕汽康明斯。据高师傅回忆说，由于前几年都是开另一品牌的车，改开陕汽康明斯后，操作方式大有不同，一开始不太适应，经过与新车的磨合，车开得愈来愈得心应手。
高师傅说，陕汽康明斯的低油耗表现在整个物流公司的车辆中非常有优势的。据高师傅回忆，曾今和朋友一起拉同等重量的货物，走相同的固定路线，1个来回4000多公里的行程要比朋友另一个品牌的车省下800块钱的油钱，在陈述的过程中，高师傅会心地笑了。高师傅的车用了一年半了，行驶里程18多万公里，他很认可车的动力表现，提速快、爬坡有劲儿，车开着很省心，在车辆使用过程几乎没出现过什么问题。
除了对车辆的油耗、动力赞誉有加之外，高师傅还特别称赞了西康发动机: 简单、精整的外观看着就很舒服，没有像其他品牌的发动机线路那样盘绕错综，复杂到让人摸不清楚。赞誉之外，高师傅也真诚地提出了一些建议，希望通过厂家的持续优化，能够使卡友们获取更直观、更实用的驾驶指导信息。
高师傅与他的陕汽康明斯
在广州卸完货之后，高师傅来不及歇息就开始了下一趟运输(广州-潍坊)的装货准备，当天晚上装车完毕后，高师傅又开始了新的运输旅程，祝愿高师傅出车顺利、赚钱得力，笔者也将陆续为大家分享后续的运输故事，热心卡友们可持续关注哦。
