天津地处华北平原的北部东临渤海,北依燕山是北京通往东北华东地区的交通咽喉和远洋航运的港口,有河海要冲的威名。众所周知,近年来迫于环保压力,国三重型柴油车开始成为严查对象。截至目前全国范围内发布限行、禁止国三的地区越来越多,即2017年以来多个省市对国三重型柴油车进行限制,截止目前发布限行、禁止国三的通知,2018年又有一些区域发布了禁行通知,增加了北京、郑州、深圳、福州、济南、等一二线城市,而天津因其重要的地理位置正在名单之中。
环保和建设,中国重汽斯太尔两手抓
环保和建设,这看似相悖的两个词语,却随着城市化的不断发展成为了必须和平相处的两个词语。在全民环保的大背景下,建设离不开渣土车却必须要离开传统渣土车。
传统渣土车受制于车身结构限制,所拉货物抛洒滴漏的问题非常严重,更有不少渣土车司机冒尖装载,使得渣土车在城市所过之处留下一坨坨渣土烂泥,不但严重影响着城市环境卫生,还对道路交通安全造成了重大威胁。也给城市建设和渣土车的发展带来了非常大的负面影响。
新斯太尔为城市建设带来新选择
因此在这样的社会现状和社会需求之下,不难看出,一台能够兼具环保需求和建设需求的渣土车产品正是天津乃至全国所需。其实,早在2016年,中国重汽商用车就推出了新斯太尔渣土车产品,其产品至今已经登录江苏山东等各建设运输大省,广受用户好评,此次新斯太尔产品在天津的上市发布会可谓是为天津带来了最完美的绿色渣土运输解决方案。
城建新机遇 斯太尔多管齐下促营收
环保需求是挑战更是机遇,而机遇永远是留给有准备的人的。在活动现场,凯博运输天津有限公司与天津赢信盛达(中国重汽商用车天津经销处)签订30台购车协议,随后,天津华舜世源环保工程有限公司与天津赢信盛达签订20台购车协议,一场场购车协议的正式签订,一笔笔购车记录的现场诞生,新斯太尔的魅力足以见得,而其魅力得以尽情绽放的原因,或许要从产品本身来追寻。
中国重汽商用车销售部斯太尔工程部经理杜福阳先生对产品进行讲解
据中国重汽商用车销售部斯太尔工程部经理杜福阳先生介绍:“新斯太尔车辆装配德国曼发动机与第三代曼技术调校的D10发动机;车辆应用欧洲重卡先进传动系匹配设计原理,使车辆的运行节油性能达到欧洲标准。欧洲主流驾驶室总成,全骨架设计,国内重卡驾驶室钢板厚度最大。四点悬浮结构舒适安全,同时实现驾驶室在特定状况下后移200mm。”
与会领导启动中国重汽新斯太尔智能渣土车正式登陆天津
同时,作为瑞典Hardox在中国重卡市场的独家合作伙伴,中国重汽商用车新斯太尔更是兼具坚固、环保、重量轻等诸多优势。新斯太尔上装采用进口瑞典Hardox450高耐磨轻质板材制作,结构坚固美观。采用国际领先水平密封环保盖,厢体外部光滑、内部平整、卸料无残余、清洗方便,后门加装气密封条防遗撒、防漏水。
俗语言,种瓜得瓜种豆得豆,中国重汽商用车在立春这个播种的时节在天津种下了环保和建设的种子,也必将迎来蓝天和用户不断营收的回报,万物萌生的立春,永值期待中国重汽商用车。