很多物流企业表示,真正增加利润的办法是降低成本,而降低物流成本最根本的途径就是提高效率和减少投入。以城市配送、干线、支线运输为主要业务的羿淏物流,于2017年10月份购买了4辆福田时代M3,老板齐立军表示:“现在城市配送物流市场竞争压力很大,价格战打的很厉害,如果油耗再高了那就真的没什么利润了。福田时代M3在节油性方面有着不俗的表现,公司的福田时代M3已经投入使用两个多月了,每天都会行驶两百多公里,从司机那边反馈回来的消息很让人满意。”
无独有偶,深圳深骏发货运公司,2017年11月份采购20辆福田时代M3,老板刘红军表示:“就是看中了福田时代M3的可靠、耐用和省油,后续还会继续采购M3。”
好评+回头客,无不表示福田时代M3的高效率、低油耗已经深入人心。该车采用国际技术优化动力及传动系统,针对城市物流全面革新,速比设计更合理,动力匹配更成熟。
针对城市运输工况,让发动机更多的工作在经济工况区,综合油耗较同类产品省10%;采用低滚阻花纹的全钢子午胎,滚动阻力小,油耗降低3%~8%。
福田时代M3采用轻量化设计,整备质量降低约103kg,整车全生命周期实现节油约0.7 %。
驾驶过福田时代M3一段时间的山西晋中用户李斌小,在2018年7月份如愿购买了一辆福田时代M3厢式货车,李斌小对M3赞不绝口。“福田时代M3这车好啊,在磨合期期间,我每次拉4吨半的面粉,时速开到8、90公里都很轻松,而且油耗也不高,我大致算了一下,1公里大概5毛7左右,也就是百公里十升油,过了磨合期后,油耗更低了。”
福田时代M3获得中国商用车年度车型
在“质量跃级、品牌升级”的工程深入推进下,福田时代一直走技术提升之路,积极推动节油工作。从国家角度来说,可以节能减排,减少对能源的消耗;从用户的角度来说,可以减少运输费用,从中获得更多利润,于国于民,都具有重大意义。
福田时代M3正是以实际行动践行低碳环保,成为当之无愧的节油标兵。
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