DPF问题多 连国五柴油车也要安装

　　天津国Ⅲ柴油货车须加装DPF

天津市交通运输委员会环保局市公安局通告

　　2017年2月底天津市发布《2017年大气污染防治重点工作方案》，其中规定“持续加快老旧车淘汰，研究实施重型货车和国I、国Ⅱ轻型汽油车限行措施。开展机动车尾气污染专项整治行动，对高排放重型柴油货车加装颗粒物捕集器(DPF)”。

　　山东国Ⅲ柴油货车须加装DPF

柴油货车须加装DPF

　　2017年12月底前，7个传输通道城市国Ⅲ排放标准重型柴油营运货车全部加装DPF和实时诊断车载远程通讯终端，建立DPF运行状态监控系统。

　　2018年1月1日起，对达不到排放标准及没有加装DPF的国Ⅲ排放标准重型柴油营运货车和私自停止DPF运行等行为的重型柴油营运货车，注销车辆营运证。

　　成都开始 安装DPF试点

　　据成都市环保局相关负责人透露，成都将加大机动车路检、场检力度，重污染天气应急期间，在扬尘治理检查点每日开展柴油货车尾气排放、车用尿素使用的检查执法。在12月31日前，完成首批柴油车颗粒物捕集器安装试点。

　　深圳要求的最严 国五柴油车也要安装DPF才能上牌

　　2017年6月29日，深圳市印发《关于重型柴油车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，要求2018年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的国Ⅴ及以上标准重型柴油车(不包括牵引车)应选用安装颗粒捕集器(DPF)。

　　安装DPF高昂 但安装DPF补贴政策不一

　　一辆货车安装一个DPF至少要上万，让不少大车司机承担不起。可是目前各地对安装DPF补贴政策不一。据上海卡友反映上海免费安装DPF。

　　天津规定从即日起至2017年12月31日，满足在机动车检验有效期内、本市注册登记、国Ⅲ排放标准条件的中型、重型柴油货车(危险货物运输车辆除外)，选择通告所列DPF产品供应商及其指定加装点加装DPF的，可按照每车安装DPF产品实际价格的50%给予补贴，最高享受1.5万元。但是现在不少地方安装DPF仍然没有任何补贴，仍需要车主自己承担高昂的安装费。

　　货车安装DPF问题多

　　现在卡友除了吐槽安装DPF费用高外，还为DPF实际效果担心。不少卡友认为DPF的实际使用效果，严重依赖于发动机本身的状态、油品质量和再生控制技术。

环保局加强对尾气检查

　　而且国三发动机本身以机械控制居多，且在使用中，高硫油仍占据相当高的比例，这会造成DPF的频繁堵塞和催化剂中毒。DPF的再生控制技术要求又较高，很容易造成烧结、开裂等，更严重的或在再生过程中失控，酿成火灾和安全问题。