行业第一的背后 论一汽解放的自我修养

        最好的时代如何来演绎？自己的时代如何来共荣？

        作为国之长子，一汽解放已经走过61年的春秋。这位卡车届的“老大哥”身体力行，以领航的姿态始终走在行业前端。而今，在创造了2017年销售神话的同时，一汽解放仍在不断前行。
        希望与挑战   锤炼出行业第一

        “2017年对于我们来说是充满希望和挑战的一年。“提起今年企业的发展，一汽解放营销总部部长、解放销售公司总经理王志才表示，当看到研讨方案被需求一次次刷新的时候，每天都是更好的希望，但是在卡车爆发式的情况，如何来持续的保持增长也是一种巨大的压力。
        俗话说，压力也是动力。对于一汽解放来说，“国内第一、世界一流”的发展目标始终引领者企业的发展，大家也都在朝着这个目标不断的努力。从1956年解放鸣响第一声响笛开始，在之后61年里，解放直面改革的难点、痛点，艰辛探索，变革创新，开创了中重型并举新格局，实现了解放卡车全面升线。

        而在2017年，一汽解放更是以行业第一的姿态展示着发展的成果。截止12月，解放已经超额完成2017年度22.7万辆的销售任务，整车销售28.2万辆，其中重卡销售25.5万辆，创造了产销新高峰，实现了解放中重卡、重卡行业双第一；轻卡销售突破2.7万辆，实现同比增长79%的超高增幅，解放全品系产品销量全线上涨。

        从成立之初到今年的大获全胜，一汽解放到底经历了什么？

        “我们始终将保持以客户为中心的营销思路，并围绕客户需求，建立品牌营销战略，另外我们也不断的完善产品结构。“

        正如王志才总经理所言，一汽解放一方面勤练内功，积极听取来自终端的声音，并不断的进行创新，为用户提供了新J6领航版、南方款、新北方款、高原款、四季款等系列产差异化的产品，在不断完善产品结构的基础上，全面满足客户的实际需求，并辅助以金融产品来实现客户的财富梦想。
        另一方面，一汽解放苦修外功， 树立品牌营销策划，实现与生产研发等各个环节的无缝对接，并以科学化的模块把控营销体制，准确把握行业市场的发展动态，先知先觉，做好市场前沿管控。尤其是针对市场销售薄弱区域，借助一带一路政策，在原来西南营销的基础上成立了涵盖11个省市的西部营销部。“承接国家一带一路的政策，将拉动中西部的经济提升，从而也会推送商用车的发展，解放也是适应这个大趋势，尤其是新疆作为丝绸之路的重要节点，我们将利用西部做好辐射东南亚，南亚的海外市场。“

        品质与创新 支撑2018年的目标

        实际上，内外功的修炼其本质还是品质与创新，而这也是一汽解放的产品发展核心。

        随着国家法规的不断出台，用户的用车需求除了关注效率和收益外，对卡车的安全性和舒适性等方面都有了需求，一汽解放对此也专门开了相应的产品来满足客户，但是无论是哪种类型的产品，对于一汽解放来说，最重要的就是产品质量的可靠性。

        “产品的可靠性是最主要的，我们还将继续努力，实现产品品质与进口卡车的对标，而且我们还要将产品进行更高端的升级，具备与进口车争夺快递市场的竞争力。“一汽解放商用车开发院副院长、产品管理部副部长吴碧磊告诉卡车网记者。
        确实如此，在品质先行不断创新的背景下，一汽解放推出的多款产品都具有鲜明的产品特点，尤其是即将于2018年推向市场的一汽解放J7更是凝聚了企业的品质血液。

        “一直以来我们都是主打解放J6，但是这不是代表最完美的，我们追求国内领先，国际一流的产品品质，如何实现这一句承诺，就必须要进行产品的不断升级和创新，而解放J7就承载了这样的一个历史使命。” 一汽解放事业本部常务副本部长兼党委副书记，一汽解放总经理胡汉杰表示。

        据卡车网记者了解，最新款的解放J7对标国际进口卡车，承载着未来10年或者更长的使命，企业也高度对待。目前，解放J7已经进行了测试，并邀请了德国的测试团队对产品的整体性做了品质判断。“这辆车的整体性超出了我们的预期，从刚开始制造我们就对标欧洲的制造水平，包括精细化管理、电器装备质量、轴等部件，在质量和性能上是一丝不苟的。”正是有着对产品的信心，一汽解放已经瞄准进口卡车，他日一决高低。据透露，一汽解放将推出100辆使用车给解放的忠实用户，通过实际运营来不断调整产品的适应性，确保正式推向市场时能够顺利开拓市场。
        除了不断丰富产品结构外，一汽解放在新能源汽车上的投入也日渐丰满。目前，一汽解放新能源基地于青岛正式建成投产， 未来将生产重型和轻型新能源车型，包括牵引车和载货车，实现新能源的行业销售第一。

        更让人瞩目的是，一汽解放在卡车智能驾驶技术上也成为了先行者和引领者。2017年4月13日，在长春一汽技术中心农安试验基地，一汽解放自主研发的无人驾驶智能卡车完成了首次开放演示，这也是国内商用车行业第一次智能驾驶的实车演示，仅仅半年之后，2017年10月6日，一汽解放在长深高速公路又进行了解放智能卡车高速公路实车测试，这标志着在智能网联发展上，一汽解放已经走在了商用车行业最前列。

        有目标，有方向，有产品，有市场。2018年，一汽解放将实现整车销售30.4万辆的目标，其中中重卡26.4万辆，市场占有率22%，轻卡4万辆。

        未来已来，站在行业之巅，一汽解放如何更好的超越自我呢？正如王志才总经理在接过胡汉杰总经理授予的2018年誓师大会旗帜时的宣誓：持续领航，再创辉煌！也许这就是一汽解放自我修养的最好注脚。