两个人都与福田有着多年的前缘。联程公司创立人原本就是福田多年的老员工,在福田浸润十几年,在福田的一线市场风雨打拼十几年,既开拓了福田的区域市场,也历练了个人成长。十几年的青春伴着福田品牌奋斗而过,青年的热血为福田事业而撒,七零后的他终于在做了若干年市场区域经理后,脱离福田母体,单干起这家自己的公司,拿着“时代驭菱”品牌的代理权,承担下山东临沂市场的开拓与发展。他只是:换了一种形式,继续着福田事业,延续了至此半生的福田缘。
与临沂联程公司相伴五年的总经理李相龙,则既是福田品牌多年的老友,也是联程公司老板多年的老友。2003年他与福田品牌相识,在山东其它区域做着福田产品的经销,负责市场与一线工作。他做过了汽车行业的各个支脉,面包车、轿车、卡车,他都熟悉。
时代驭菱
做福田经销商的他与做福田区域经理的他,那时便相识了,友谊后来深化到:他创立了联程汽贸后,邀请他来临沂做他公司的总经理,一起来把联程汽贸和福田时代驭菱品牌的影响力做强!两人升华了友谊,成了搭档事业的合作伙伴,此间的精神基础和理念支撑就是:他们两人都深深地认可福田文化与品牌品质,并享受着做福田品牌的经销商。
2012年,李相龙如约来到联程,担起总负责人的职务。联程虽在2009年已成立,但李总的加入,会让这个公司更有力量,经营更稳定,销量更上升。后续几年的业绩,证明了联程汽贸是一家朝阳公司、年轻公司,是有品牌基础的福田优秀经销商。从开始几百台飚升到四千台的年销量,只用几年功夫。四千台曾是联程的高峰,最近两年受国家大环境影响,市场火爆程度有所滑落,但二千台的年销量联程还是稳拿。两名优秀的市场老将强强联手,怎会做不旺一家汽贸公司?何况卖的是他们最熟悉的、广受老百姓欢迎的福田驭菱品系!
时代驭菱
市场飘红,李相龙却很谦虚。他说:“福田厂家有一套完整的营销思路、市场推广思路,做为经销商就是把厂家的策略落实到终端;经销商的管理思想、营销思想、高度与见识都在厂家之下,联程大部分工作都得益于厂家指导,我们只是领会的学些,落地的多些;荣幸被评为全国优秀经销商,在驭菱微卡品牌上,我们也努力地进入了全国销量前三。因为我们的专一,只是经营了微卡一个产品线。”
只卖一个产品线,却要出销量?不容易!在小而精的销售方式里李相龙贯穿的是全套的、丰富的、与时俱进的商业理念,他接受着福田全盘、先进的市场引导与帮助。“福田有这样一支队伍,给经销商出谋划策、介绍客户资源,积极给经销商联系物流平台和各行业客户,促进双方的交流与坐谈,来扩大本品牌的影响力和经销商的辐射力,为经销商搭桥牵线,搭建大客户渠道,促进销售。这个队伍,在福田称为‘价值客户部’。”李相龙非常欣赏和感恩这个部门,让他在商业市场上前进的更快,保持着不被时代淘汰的节奏与速度。“在货车价值链的后半段、使用终端方面,厂家搭桥、牵线(让你认识并面对面的沟通,拜访),厂商与经销商是共同面对着客户的变化、市场需求的变化。互联网的发展,诞生出很多物流平台和电商平台,他们需要物流同城配送;这种形势下,我们消费的客户的格局也发生了变化,客户的类型、分类也发生了变化,原先以个体散户为主,现在逐步发展行业客户,物流平台、电商平台这些客户。福田公司及早出台了扶持政策,使我们的销路扩大,减弱了这两年国家环保政策和安全法规对货车销量的不利影响。销售渠道增加了,我们也适应了新市场变化对客户需求的升级。滴客中国、卡行天下、正时达、58速运这些大的物流公司、物流车队,福田厂家都给介绍过。”
遨游商海多年,李总有一套自己的理念:现代市场中,关键是理念的更新与成长,根据市场变化做出销售模式的创新,紧跟住互联网思维变化,不被时代抛下去。在销售中李总知行合一,他密切地联系了各物流公司在临沂当地的分支机构和办事处,上门走访、拜访,“这种不花钱都能沟通到位,何必花什么钱搞论坛、会议?用最少的时间、经费做最有效的事。”
时代驭菱
做为联程公司的总管家,他还积极响应福田的线上销售,通过线上营销来集客。福田公司有公众号、天猫旗舰店、官方网站,还有自己的APP,通过这些方式来引导经销商加大线上营销。“这些方式在轿车领域用的深入一些,商用车领域,只有福田公司下的功夫大,用的比较多。他们引导客户到最近的经销商那里提车,把经销商联系方式都写在网站,给大家做连带销售。”不愧是跟随福田多年的老将,他对福田的文化充分地领悟,与福田厂家的步伐同步同趋。
理念为导向,而产品永远占第一位!时代驭菱的不断升级,适应了变化中的年青一代客户。发动机与变速箱良好的匹配,保证了低油耗。而外观的流行化设计,迎合了大众审美。驾驶仓的流线型,降低了风阻系数。方向助力功能也是车系必配。经销着市场保有量第一的品牌与车型,联程李总规划着:不断夯实整体做战能力,提高自身运营管理能力,以客户需求为导向,按着福田公司的指挥,迎战更广阔的未来市场!
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