格力车用尿素智能机全球首发 改变行业游戏规则

展位现场

　　“格力自主研发的车用尿素智能机改变了全球尿素加注行业的游戏规则，开创了国家乃至全球处理氮氧化物污染的新技术流派，这项社会及产业意义巨大的创举是由中国人创造的，这是最让我骄傲的。” 中国内燃机工业协会副秘书长魏安力接受记者采访时表示。

中国内燃机工业协会副秘书长魏安力

　　以核心科技向雾霾say no

　　我国是汽车产销大国，机动车在给我们的生活带来极大便利的同时，也产生了严重的大气污染问题。2017年全国约有800万辆重型柴油车，其产生的氮氧化合物和颗粒物的排放量约占机动车排放总量的78%和82%。而近年来严重的雾霾危机，促使国家针对重型柴油车出台了更加严厉的环保政策。

　　2015年1月1日，我国重型柴油车国IV标准开始全面实施。据了解，市场上一般采用SCR技术来转化柴油车排放的污染物，而车用尿素是SCR技术中必须要用到的消耗品。这极大推动了车用尿素的市场发展。按照中重型柴油车产量测算，到2020年我国车用尿素液市场容量将达700万吨，市场规模196亿元。

　　为了让人们享受更加绿色环保、美好便捷的生活，格力坚持自主创新，深耕核心科技，其旗下子公司格力智能装备公司近日研发出新一代格力车用尿素智能机，专门用于生产车用尿素溶液，解决由柴油车尾气排放导致的环境污染问题，为全行业及消费者打造了全球首创的车用尿素一站式解决方案，大幅降低了车用尿素溶液的生产成本，让车用尿素从储存、运输、加注各个环节更加环保、节约、智能、便捷。

原中国机械工业部部长何光远和格力电器副总裁、总工程师谭建明共同揭幕

　　发布会上，魏安力表示：“格力凭借自主创新打造的车用尿素智能机抓住了主流车用尿素溶液发展的趋势，改变了全球尿素溶液加注的游戏规则，解决了以往‘白色污染，长途运输、仓储投资’三大压力，具有重大的社会价值和环境价值。”

　　一站式解决传统车用尿素难题

　　据了解，相比传统模式，格力车用尿素智能机采用小型化、集成化和自动化的创新生产模式，能够直接生产车用尿素溶液，减少了车用尿素溶液运输环节、省去桶装包装材料，能节省一半以上的成本。格力电器总裁助理赵志伟介绍称：“如果全国的柴油车全部采用格力车用尿素智能机生产的溶液，那么每年可以减少费用98亿元。”

　　据介绍，格力车用尿素智能机采用自动吸料(尿素颗粒)、自来水提纯，尿素颗粒与超纯水搅拌、融合生成车用尿素溶液的制备方式。为保证质量，格力车用尿素智能机配备了在线实时监测仪，时刻监测尿素溶液的质量，若有不符合规格的情况出现，机器会自动报警并将问题显示在箱体外侧的显示屏上，且智能机系统会自动诊断停止成品溶液输出，从源头确保溶液品质。

　　该机组的研发目前已申请专利47项，其中已授权发明专利1项，外观专利1项，实用新型18项。

　　据悉，格力和中石化已达成多项合作协议，分别在韶关市中石化珠玑巷加油站和邯郸市新峰加油站建立了车用尿素智能机合作运营示范点。目前首批运用格力车用尿素智能机的中石化珠玑巷加油站已投入运营近3个月，累计产销车用尿素溶液约200吨，车用尿素溶液转化率相较传统生产方式提升了1倍，取得了良好的经济效益和社会效益。