在本届展会上,卡车网记者注意到,在每一家企业的轻型车产品展示中,都会有新能源轻卡或者微卡产品,这会预示着新能源轻型商用车将是未来“最后一公里”的发展趋势吗?或许我们在区域推广的政策法规中能寻得一些线索。
武汉商用车展江淮纯电动产品
江淮新能源车型
新能源轻卡才符合进入城市标准
今年年初,深圳市政府出台了《深圳市大气环境质量提升计划(2017-2020年)》,其中明确规定将在2017年6月底前禁止轻型柴油货车新注册登记及转入,并将逐步扩大轻型柴油货车的限行区域,并允许部分纯电动货车在货车限行路线和区域内行驶,看来深圳市未来的柴油轻卡毫无疑问将会越来越少。虽然目前深圳市在执行此项法规,但是类似于此项法规未来很可能将会执行于国内其他一线、二线城市。
只有新能源轻卡才能进入市内,就此来看,新能源轻卡在未来的最后一公里运输一定会有很广阔的市场,同时新能源轻型商用车在国内也一定会有比较向好的发展趋势。顺此趋势,江淮、东风、上汽跃进、远程汽车等企业则纷纷推出了新能源轻卡,并将产品亮相于本届武汉商用车展。
本届展会,江淮带来了一款帅铃i5纯电动厢式轻卡,产品装载的是磷酸铁锂电池,在满载状态下可行驶170公里,能够满足城间运输的需求。
江淮帅铃i5纯电动轻卡
而上汽跃进则带来了与菜鸟联盟合作的纯电动厢式轻卡,该车采用的三元锂电池可保证整车在40km/h匀速状态下行驶250公里,是完全针对城市快递运输所推出的产品。
菜鸟联盟版跃进纯电动轻卡
作为东道主,东风集团带来了三款新能源轻卡,其中一款为华神氢燃料电池厢式轻卡,其续航较同平台纯电动轻卡长50%以上,与目前油价相比,可节省10%的燃料成本。另两款分别为华神纯电动冷藏轻卡和凯普特纯电动厢式轻卡,主要是针对细分市场的城市运输所研发的产品。
东风华神燃料电池轻卡
东风华神纯电动冷藏车
东风凯普特EV350纯电动轻卡
远程汽车作为商用车领域的新兵,同样也率先抓住的新能源的趋势,推出了在综合工况下续航里程超过200公里的纯电动厢式轻卡。
远程纯电动汽车
新能源微卡接力实现“最后一公里”
有了能进入市区的新能源轻卡,自然要有接力运输的新能源微卡负责穿梭各种胡同小巷,实现真正的“最后一公里”运输,这也许也是本届武汉商用车展透漏的另一个发展趋势。
在新能源微卡领域,江淮帅铃i3早已技术成熟且正式面向市场,本次展会,这款新能源微卡同样作为主力车型亮相江淮展台。据卡车网记者了解,纯电动版帅铃i3在综合工况下行驶里程可达到205公里,完全能够满足每天的短途运输需求。
纯电动版江淮帅铃i3
而作为微卡领域的后起之秀,飞碟缔途也来了纯电动版缔途EX微卡。据相关人员介绍,缔途EX采用了直流充电和低功率交流充电两种充电方式,最快可在1.2小时充满电池,能够极大程度的保证短途运输的时效性要求。
纯电动版缔途EX微卡
从本届展会所展示的轻卡产品来看,新能源轻型车占据了将近三分之一的份额,而随着环保政策的不断推进,新能源轻卡及微卡将顺势而起,同时将为“最后一公里”运输铺出一条环保之路。
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳,共绘现代商用车海外蓝图!
更智能更全能更安全,赢动AMT灵动大脑2.0让“未来已来”