据了解,济南传奇物流有限公司已经与福田奥铃结缘多年,目前济南地区的中转站车队中有10余量奥铃轻卡,是车队中的绝对主力。记者从试驾现场得知,传奇物流公司目前主要配送的货物为汽车零部件,发往客户指定的4S店。因为要保证4S店的备件及时供应,所以运输要保证非常高的时效性。而对于奥铃在实际运输中的表现,车队司机一致给予好评。
福田奥铃CTS超级轻卡试驾车型
传奇物流公司驾驶员徐震告诉卡车网记者:“平时跑运输开的就是这款奥铃CTS超级轻卡,实际表现非常优秀。”在试驾活动开始前,徐震与记者对这款奥铃CTS超级轻卡探讨了一番,并且他也给出了自己在运输过程中的一些真实感受。
“几个月之前,第一次坐到奥铃CTS超级轻卡里的感觉就是舒服,座椅的设计以及空间布局都考虑到了驾驶员的需求。而第一次驾驶,最让我感到惊喜的是驾驶室的隔音效果。在正常行驶的过程中,相比其他品牌,奥铃CTS超级轻卡的驾驶室内几乎没什么噪音,这对经常跑长途的用户来说是非常重要的,不会让司机感到心烦。”徐震表示。
对于福田康明斯的动力,徐震一直很满意。“之前做卡车滤芯业务的时候就听说过福田康明斯发动机,在自己实际驾驶之后,发现这款发动机性能确实不错,在起步、爬坡、加速等方面都能保证充足的动力,重要的是能保证运输的时效性。”
福田康明斯超级动力
在经过直线加速、直角弯、蛇形弯以及定点停车等试驾环节后,徐震讲到,“通过本次试驾,又对这款产品有了新的认知。”
从点火起步,到直线加速至试驾的最高时速,记者在徐震试驾的过程中,能强烈的感觉到来自福田康明斯发动机的力量。徐震也表示:“平时在运输时,也有急加速,但是不会像试驾这样强烈。这次的直线加速真的将福田康明斯发动机的性能展现出来了,动力真的很足,加速时的感觉还是很让人兴奋的。”
直线加速
相比于出色的动力,福田奥铃CTS超级轻卡在试驾过程中表现出来的稳定性更让徐震感到惊喜。
蛇形弯道测试
经过直线加速和直角弯的测试后,徐震将车辆以较高的速度进入蛇形弯的测试。即便是高速入弯,奥铃CTS超级轻卡也并未出现侧移和甩尾的现象。徐震告诉记者:“这样的速度还能稳定绕桩,稳定性真的超出了预料。”
徐震试驾奥铃CTS超级轻卡
“在运输货物的过程中,也会经常遇到急转弯的情况,但是从来没有以这种速度尝试过弯,通过本次试驾的机会尝试了一次,也让我对奥铃CTS超级轻卡的稳定性有了充足的信心,同时这辆车的稳定性表现也给了我一定的惊喜。”徐震对记者说到。
试驾车辆准备进入蛇形绕桩
通过蛇形弯道,车辆进入减速制动状态,奥铃CTS超级轻卡采用的ABS系统以及气刹设计在一定程度上保证了制动的安全性,整个制动过程干净利落,同时徐震的这次试驾也随之结束。
试驾用户合影
从运输过程中的实际表现,再到试驾场地中的“极限挑战”,奥铃CTS超级轻卡已经以品质得到了用户的信赖。而对于徐震来说,本就在动力性、舒适性以及可靠性方面都能达到自己需求的奥铃CTS超级轻卡,又一次给了他新的感觉,同时也让他对这款产品有了更深的认识及体验。
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