从35个月实现百万里程到26个月达到百万公里无大修,从低故障率到高舒适性,汕徳卡用事实向大家展示着其产品的卓越品质。这样的运输成绩让不少人直呼:如果快递都能实现如此快速运输,简直是剁手党的福利!
众所周知,中国快递市场近年来飞速发展,自2011年以来,我国规模以上快递服务企业的业务量每年增长50%以上,并在2014年超越美国跃居全球第一大快件国,可以说,处于蓝海的快递物流业发展迅猛,未来持续增长能力可观。
与此同时,行业爆发式发展也对快递物流提出更高要求:如何满足“安全、及时准确、高效”的运输需求,也成为各大快递企业面临的巨大挑战。
在汕徳卡用户当中,不少物流企业从事的都是快递、快运。汕徳卡的表现到底是不是剁手党的福利?也许我们可以从这些百万用户真正的使用感受中来探寻答案。
第一位汕德卡百万公里用户付忠艳
9个月收回购车成本, 12个月行驶里程达55万公里,26个月达到百万公里无大修,这样的速度和结果是无锡鸿运物流总经理付忠艳始料未及的。
在购车初期,付忠艳最担心的就是车辆的成本和可靠性问题,但是汕徳卡使用下来却让他刮目相看。从郑州到无锡,使用甩挂运输模式,几乎每天一个往返的运输频次,成了汕徳卡的工作日常。
汕徳卡就没有因为故障影响过运输吗?付忠艳的回答是否定的,而且即使有小问题也能很快被解决掉。“反正不限里程免费维修保养,我就可劲地跑,出问题有重汽负责。”一句“可劲跑“道出了付忠艳对汕徳卡的最真实评价,高效率不仅为付忠艳带来了企业的好口碑,更为他带来了高收益。
按照一台汕德卡上路需50万元成本计算,鸿运物流9个月就挣回购车成本,每月纯收入近5.5万元,而此后达到百万公里的后17个月,这台中国重汽曼技术的汕德卡总计为鸿运物流收益近百万元,非常可观!
不仅是物流企业受益,对于驾驶员来说一辆好卡车也是提升收入的关键。
汕徳卡的驾驶员刘师傅驾驶车辆的好坏还与他的绩效挂钩,他所在宏泰物流有严格的时效KPI、油耗KPI、安全KPI考核制度,实效高、油耗低、零事故才能拿到更多的绩效考核。
温州宏泰物流的百万公里汕德卡
据刘师傅介绍,每次运输任务都能按时完成,也没有出现过事故,最让他开心的是汕徳卡的油耗。汕徳卡一趟往返下来就能帮刘师傅赚取节省的燃油费1000余元,以每月行驶10-15计算,仅油费就可以为刘师傅他们获取1-1.5万的收益,由此可见节油也是汕徳卡的一大优点。
当然,对于快递运输来说,因高效而带来的高收益是必须的,但是对于驾驶员来说还要舒适。
“我们跑广州到温州的专线,最长得需要3、4天,汕德卡从没让我感觉到累。”说到舒适性,驾驶汕徳卡的刘师傅更有发言权了,整体与卡车为伍,舒适性是他考虑的第一个因素,汕徳卡并没有让他失望。
慈溪华畅物流的百万公里汕德卡
畅华物流的驾驶员同样对汕徳卡的舒适性进行了表白:“汕德卡的舒适性一点也不逊色,我们公司是人歇车不歇,从慈溪到广州的一次往返就要花上3天的时间,这对人和车都是一个极大的考验,汕德卡经受住了这高强度的运输,这样的一款好车,换做谁都会喜欢上它。”
作为企业的掌舵人,付忠艳给出了“可靠、高效、高收益”的评价,而作为驾驶员,刘师傅盛赞汕徳卡的“安全、舒适、节油”。这些肯定背后其实也正是时下快速物流运输的专业需求。
在物流运输日益专业化、高端化的今天,选择一款合适的运输车至关重要,尤其是对于快递运输来说,无论是运输成本的制约还是维修保养带来的工时工况,都能让不起眼的细节产生“失之毫厘谬以千里“的运输结果。
韵达快递采购的快递汕德卡
尤其是在追求高效、安全、舒适的快递领域,卡车作为运输的载体,承担的将是关系物流企业管理者、实际驾驶员以及运输客户直接的利益,而中国重汽的汕徳卡以曼技术可靠品质和优质的服务,为大家示范了什么叫做真正的快递运输车,树立了真正的快递运输标签。
中秋、国庆、双十一、双十二……即将迎来电商的爆发期,从事快递运输的你,遇到汕徳卡这样的运输车,就“收”了吧!
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