做第一个吃螃蟹的人,就要无所畏惧。F1赛车、F3赛车、卡丁赛车、重卡赛车……对于这些赛车的种类,我们耳熟能详,但轻卡赛车,对国内国外来说,还是头一次。不是没有人提起,可并非谁都敢做第一个吃螃蟹的人。飞碟汽车有了做轻卡赛车的念头之后,没有前怕狼后怕虎,而是全力以赴,致力于将产品做到极致。
飞碟汽车制造有限公司总经理姜文娟
“为准备‘飞碟缔途杯’轻卡挑战赛,我们花了4个多月时间进行前期准备工作。”飞碟汽车制造有限公司总经理姜文娟介绍。飞碟汽车请设计师根据国际专业场地竞赛特征,利用缔途产品设计赛车外观,专门开模具,利用缔途车身加入赛车元素,包括车身设计、尾翼设计,以及侧面包裹、保险杠设计,和空气导流设计,从而符合赛车的极速运动特点,借助赛事呈献赛车与卡车相结合的不一般性能,以及驾乘体验。
千锤百炼出精品,匠心磨砺铸传奇。缔途跑卡从研发到试制,“匠心”二字贯穿始终。全新的尝试,总是坎坷相伴,与普通轻卡相比,赛车对转向、动力等方面,都有全新要求,成功看上去,遥不可及。飞碟汽车没有被面前的困难打倒,为使缔途跑卡达到赛车性能,飞碟汽车对其转向、悬挂方面做了全新设计,并为提升产品性能及可靠性进行多轮测试,针对后桥、变速箱、发动机方面进行优化。
缔途跑卡赛手登场
飞碟汽车还着重对缔途跑卡的座椅和安全带做了特别改装,座椅对驾驶员的包裹性更强,驾驶室四周安装了防滚架。为了提高车速,还去掉了一些内饰,使得本就宽敞的驾驶室,空间更大。采用国内高端品牌运动版扁平化轿车轮胎,满足跑车高速、安全、稳定性的要求。直线时极速前进,弯道中能够游刃有余地使出弯道超越的必杀技,这些性能都保证了赛车手能够尽情地享受赛场上的速度与激情。
在产品试制过程中,飞碟汽车更是将匠心做到极致。从一个螺丝的安装,到装模具件,飞碟试制车间员工都用近乎苛刻的标准要求自己。反复拆卸,一遍遍地尝试,研发、设计人员一直靠在现场,亲自上阵对赛车进行改装。世界再嘈杂,匠人的内心都是宁静的,沉醉在赛车改装工作中,不知不觉,已经是深夜,连续近半月的挑灯夜战,说是不累,是假的,但是每当看到一台台赛车完成,工作人员心里都会有一种自豪感,成就感,因为这是用自己的双手创造出来的。
挑灯夜战
凌晨两点,赛车涂装线上的十几名员工缓缓走出车间。身体很疲惫,但精神上却还有点儿亢奋,因为今天晚上,经过5次重新翻工之后,他们终于完成了一辆赛车的喷涂工作。其实,最初的那次喷涂,看上去效果也不错,但总觉得,离预期的效果,还是有些差距。为了带给观众最好的视觉体验,他们果断选择重新翻工。
为了提升工作效率,技术人员也是各显神通。经过技术人员对喷涂工艺的不断改进,面漆自然干的时间由4小时降到了2小时,为按时完成喷涂任务提供了技术保障。
研发、试制、可靠性验证……4个月的拼搏与努力,缔途跑卡横空出世,广东赛场上,风云际会,巅峰对决,缔途跑卡成功通过考验。
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