他又指,集团发动机的定价较行业存溢价10%,但是产品轻量化,并且集团的发动机是全世界盈利最高。
他续指,现时行业稳定健康,物流高速增长,盈利能力未来稳健健康。他预期下半年重卡行业将延续复苏状态,料全年行业销售超过100万辆,按年增加36%。而下半年工程机械行业将持续回暖,预料行业全年销售超过70万台,按年增长30%。他指,工程机械行业距离上个高峰期已经有8至9年,现时进入更新时期,预料未来两至三年更新的需求更加大。
他再指,集团的LNG发动机现时市占率约60%至70%,于中国市场有绝对控制力,预料今年销售为6万至6.5万台。他亦认为,LNG发动机一定成为未来重型汽车重要部分。
集团未来继续推动轻燃料电池,而过渡期则需要使用最先进的锂电池。
另外,他指,现时中国对环保要求提高,相信政府将出台的叉车污染治理,而集团收购的德国工业叉车制造商凯傲集团(Kion)将会于中国市场表现更好。
他又认为,集团现时市盈率仍然低企,市值有大升空间,呼吁投资者买入股份。