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降本增效问道中原 一场比赛给出最优答案

  自古以来,得中原者得天下,这里是历代兵家必争之地,可以毫不夸张的说占据中原就等于控制中国的交通枢纽。而延伸到物流运输行业,作为南来北往的交通中枢,河南拥有各类物流企业5500多家,各类运输行业常年处于全国第一方阵,河南市场的重要性对于各家重卡企业不言而喻。

“高效物流 谁是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛河南站“高效物流 谁是冠军”“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛河南站

  2017年9月18-19日,以“高效物流 谁是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛在完成首站上海站的激烈比赛后移师郑州,问道中原高效物流发展,通过比赛的形式贴近物流企业、贴近一线司机,真正帮助物流企业提升物流运输效率,给出最优答案!

  紧贴用户需求 且看欧曼降本增效

  数据显示,2016年河南省社会物流总额突破10万亿元,实现增加值2130亿元,增长9.1%,成为推动经济社会发展的重要力量。但河南物流发展呈现多而散、大而不强、竞争力较弱的物流特征,迫切需要河南物流企业加快转型升级的步伐,而反馈到具体物流从业者,则亟需一套能够实现物流降本增效,提高行业竞争力的解决方案。

一场有深度的比赛,出发!一场有深度的比赛,出发!

  2017中国高效物流卡车公开赛紧贴河南用户需求,携6大创新直面中国高效物流发展面临的难题。通过开展超级卡车训练营、场地技术操控赛、道路实况赛、中国高效物流创新论坛、Supper Fleet超级车队驾驶员联赛以及“欧曼卡车人助学公益计划”,全方位无死角的不断拓展赛事参与的广度与深度,带领河南物流从业者深度理解高效物流。

  同时还将河南当地政府部门、物流企业、行业专家、卡车司机、公益组织、卡车人家庭等串联在一起,打造集政策法规解读、行业经验分享、企业管理创新、物流装备升级、驾驶技能提升、爱心公益保障于一体的赛事体系,强化赛事实用性,为物流业降本增效提供一套整体的解决方案。

开封交运集团的闫磊凭借19.15L/100km成绩摘得道路实况赛冠军开封交运集团的闫磊凭借19.15L/100km成绩摘得道路实况赛冠军

  正如此次道路实况赛的冠军,来自开封交运集团的闫磊师傅向卡车网记者谈到:“我自己都不敢相信我能够取得19.15L/100km的冠军成绩,虽然日常也挺注重节油,但自己是第一次参加这样的比赛,更是第一次驾驶欧曼EST-A超级卡车,我只是遵照超级卡车训练营专业讲师的培训操作认真执行,能够跑出这么低的油耗成绩还是很吃惊的。今天也看到大家的成绩‘咬’的很紧,整体油耗水平都很低,这也从侧面反映了欧曼EST-A这款车的节油性真的不错。在比赛的过程中,欧曼EST-A超车、加速基本上‘不费劲’,感觉很轻松。”

欧曼EST超级卡车三大节油技术欧曼EST超级卡车三大节油技术

  据了解,为全面降低油耗,欧曼EST超级卡车通过动力节油、匹配节油、降阻节油三大节油技术可以实现欧曼EST超级卡车油耗整体降低3-5L,平均每年节省4.5万元。而在河南站比赛中,2017中国高效物流卡车公开赛也正式启动了“super fleet”超级车队驾驶员联赛。通过针对全国冷链、危化品、快递快运等高附加值行业的干线运输和专线物流等高端行业,在不耽误日常运输工作的前提下参赛,依托车联网系统对相关数据采集记录并上传数据,监控参赛司机月运营里程、月平均油耗等指标,对TCO运营进行考核,也可以为用户提供更多的真实数据参考。

  在目前高效物流快速发展的大趋势背景下,通过赛为实用的比赛方式,为物流企业的企业运营、车队管理、驾驶员管理、车辆管理等提供可据学习的降本增效解决方案。

  “文武双全” 理论与实际统统解决

  在记者看来,这场由中国交通运输部指导,中国交通报社联合河南省交通运输厅主办,福田戴姆勒汽车承办的活动,不单单是一场高级别的操控和节油比赛,更是可以帮助物流企业实现转型升级,探寻降本增效方法与途径进行指导的理论比赛,可谓“文武双全”,理论与实际统统解决。

“对症下药”的2017中国高效物流创新论坛“对症下药”的2017中国高效物流创新论坛

  特别是福田戴姆勒汽车首创的高效物流创新论坛的开展,为企业老板搭建了学习,交流的平台。通过邀请河南当地在降本增效、转型升级等的发展方面表现优秀的标杆企业代表,为其它物流企业的降本增效提供可据学习的成功样本。“在物流成本居高不下、行业竞争激烈运价走低的同时,物流运输利润本来就薄弱,相关政策如果只是针对物流业某一环节而大环境没有改变,对我们物流企业来说,成本会变得更大,企业也将越来越艰难。这个论坛为我们面临的现实性难题提供了一个很好的交流平台”。河南东阳物流服务有限公司张红杰总经理讲到。

河南东阳物流服务有限公司张红杰总经理河南东阳物流服务有限公司张红杰总经理

  而作为大赛的承办方,福田戴姆勒汽车通过提出围绕欧曼EST超级卡车和欧曼TCO运盈宝全生命周期运营成本打造现代高效物流的一体化解决方案,引领高效物流发展,帮助物流企业实现降本增效。

  正如场地技术操控赛的冠军霍小可师傅所言:“欧曼EST超级卡车觉得撑得起高端运输装备称谓,真正实现了B10寿命达150万公里,发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,整车平均故障间隔里程达5万公里的品质标准,为我们日常高效运输提供了可靠的运输装备。“

场地技术操控赛的冠军霍小可师傅场地技术操控赛的冠军霍小可师傅

  不仅是车辆本身,包括欧曼TCO运盈宝,围绕买车、用车、养车、管车的重卡全生命周期,推出的0利率金融服务、免费提供代用车的不停车服务、核心零部件42个月超长保修服务、10万公里超长保养服务、Super-fleetboard超级车队管理服务,二手车服务等全面推进高效物流发展。

降本增效 中国高效物流卡车公开赛给出最优答案降本增效 中国高效物流卡车公开赛给出最优答案

  激烈的比赛,实用的论坛,再加上暖心的欧曼卡车人助学公益计划,2017中国高效物流卡车公开赛河南站完美收官,但带给中原物流企业的影响却异常深远,推动物流业降本增效,促进中国物流发展转型升级任重道远,显然福田戴姆勒汽车作为先行者已经给出最优答案!

来源:卡车网 作者:卡车小伙
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