面对我国交通运输深入推进供给侧结构性改革,物流运输从业人员的年轻化、运输市场的规范化、运输管理的车队化、物流经理的职业化、运输货品的高附加值化的转变,以车队客户、高端散户为代表的重卡用户对运输装备在智能化、出勤率、可靠性、安全性、低运营成本等方面提出了更高要求,在目前高效物流快速发展的大趋势背景下,如何实现降本增效成为物流行业亟需解决的难题。
欧曼EST-A超级卡车
洞悉市场,快人一步,围绕物流行业“人、车、货”全要素生产率的提升需求,福田戴姆勒欧曼EST 510超级卡车应用而生,凭借赢在全天候,省在TCO的绝对优势直击降本增效总目标。
回归到运输本身,“出勤率、运营里程、运费、油费、时效、安全、维修费用、保养费、路桥费、司机工资……”卡车人每日关注的要素远比以上罗列的还要多,降本增效从何而谈?“人、车、货”的痛点真是“顽疾”?
将戴姆勒、康明斯、采埃孚、博世、威伯科、大陆电子、壳牌、克诺尔等世界级商用车产业优势资源集合在一起,福田戴姆勒超级卡车全球创新联盟开出“中国药方”。
众所周知,欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车对标“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的杰作,历经4年欧洲测试、欧洲上市,1000万公里实际道路测试打造的高品质、高性能的超级重卡,产品能够全面满足用户对运输装备的升级需求和期待,为中国用户带来欧洲标准的价值跃升,从而实现客户价值的最大化,扮演着中国物流运输装备“弄潮儿”的角色。
日前,福田戴姆勒推出最新的欧曼EST 510超级卡车,紧贴物流运输降本增效需求,从车辆出勤率、运营里程、运营速度及安全性出发,带来六大顶级体验,实现全天候运营。
欧曼EST超级卡车欧洲道路测试
第一:全球创新联盟研发、供应、智造,实现整车B10寿命150万公里;细细品味欧曼EST 510超级卡车,美国康明斯X12发动机、德国ZF变速箱、美国威伯科电磁阀、 德国大陆CAN总线、法国法雷奥离合器、德国福士液压接头、德国克诺尔制动等国际领先装备均是它的常规配置,这就如剑客行走江湖,顶级武功在身随意施展,称霸武林。
第二:全新动力系统,起步、加速、爬坡快;康明斯X12全新510马力,带来的是国内同排量最大的2300N·m扭矩体验,配合奔驰技术匹配和ZF第四代4代 Ecosplit变速箱,实现起步快、加速快、上坡快及下坡快的快人一步体验。
欧曼EST超级卡车由里到外一身名牌
第三:奔驰技术整车匹配,可靠性更高。欧曼EST 510超级卡车拥有康明斯X12超级卡车动力,发动机精简机构设计,可靠性提高15%,ZF变速箱优化主箱各档齿轮弯曲应力,每个档位承受的载荷分布更合理,德国技术后桥,配合康迈轮毂,油润滑,免维护,使用寿命更长。
第四:全天候运营,不停车服务,保障最高出勤率;在原有机箱桥10万公里和轮毂50万公里保养间隔基础上,还提供机箱桥总成周转服务和代用车服务,全面保障少停车,不停车,实现最高出勤率。
欧曼EST超级卡车带来六大顶级体验
第五:欧洲安全标准,超级配置,全面保障人车安全; 欧曼EST 510超级卡车拥有液力缓速器+iBrake2发动机辅助制动的主动安全配置,减少了频繁的行车制动,彻底告别笨重的淋水箱,整车更轻便,行车更安全。在被动安全方面,驾驶室经过10吨重的顶压测试和200mm碰撞后移试验,彻底解决驾乘人员行车安全之忧。
第六:舒适驾乘,丰富配置,降低行车疲劳;欧曼EST 510全新内饰,拥有无障碍平地板和超宽双卧铺,打造舒适移动之家。
赢在全天候,省在TCO
六大顶级享受,欧曼EST超级卡车带来欧洲标准重卡体验,欧曼EST 510超级卡车轻松实现车辆年运营里程超过30万公里、月出勤率大于25天的高出勤,平时车速达到80-100km/h的高效率,配合符合欧洲标准的主被动安全系统带来的零事故和放心的不停车服务,彻底将卡车人“武装”成新物流时代环境下的“弄潮儿”,最优卡车无惧任何挑战,实现全天候运营赢在每一刻。
全天候运营赢在每一刻,总成本最低利在每一步,在日新月异的新物流时代,福田戴姆勒汽车通过欧曼EST超级卡车和欧曼TCO运盈宝全生命周期运营成本打造现代高效物流的一体化解决方案,引领高效物流发展,帮助物流企业实现降本增效,凭借欧曼EST 510超级卡车再一次释放出超级能量,赢在全天候,省在TCO。
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