特斯拉的监管事务负责人扎马尼(Nasser Zamani)在写给内华达州机动车辆管理局官员April Sanborn的一封电子邮件表示,该公司需要获得当局批准,以测试自动驾驶汽车,并希望获得批准以跨州测试其原型卡车。路透社获得了这封邮件,以下是邮件原文:
“为了确保我们达成共识,我们的主要目标是在内华达州和加州内让我们的原型测试卡车能够以编队方式并(/或)以自动驾驶方式连续行驶,而不需要有人在车上操作。”
车辆编队行驶是指车辆以密集队形前进,以减少拖曳和提升效率。由于应用这种技术比人类司机驾驶卡车更安全,其正越来越受到开发自动驾驶卡车技术公司的欢迎。
显然,特斯拉也在为其Tesla Semi项目开发该技术。
据路透社报道,特斯拉已经与内华达州的机动车辆管理局的官员进行了会面,但还没有申请测试许可。特斯拉日前还与加州的机动车辆管理局的官员进行了会面。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经公开了有关这款即将推出的卡车的部分信息,包括该款车的预告图。
马斯克称,Tesla Semi将拥有“最大的载重能力和较长的续航里程”。
他还补充称,该车的扭矩将比其他任何柴油卡车都大,并将使用Model 3的电动马达。
马斯克表示,在下个月发布该车型后,他预计该车型将迅速投入生产,并在“18到24个月”内实现量产。
先前预计这款车将基于特斯拉的Autopilot系统,具备自动驾驶能力,但目前还不清楚自动驾驶能达到何种程度。
预告图显示该车没有侧视镜,表明要么是自动驾驶,要么至少安装有摄像头。
但马斯克去年表示,他预计未来几年里卡车仍需要司机驾驶。特斯拉的目标是让驾驶卡车变得“有趣”,这表明Tesla Semi可能不是全自动驾驶。
但有趣的是,目前特斯拉正试图“在车里没人”的情况下测试卡车。
在今年6月的特斯拉2017年度股东大会上,马斯克宣称今年9月将发布该款卡车,届时将披露以前未曾披露过的信息。
“我强烈推荐你们参加semi卡车的发布会,到时你们会看到我现在没提到的东西。”
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳,共绘现代商用车海外蓝图!
更智能更全能更安全,赢动AMT灵动大脑2.0让“未来已来”