从外表看这辆厢式车与普通的大型厢式车无异。
厢式车打来后厢门
厢式车货物自动送出
在工人的操作下，挂车部分的前后两侧轮胎慢慢降下，厢式车底部箱板慢慢下降直到完全着地。
厢式车底部箱板慢慢下降直到完全着地
底板脱离车厢后，内部的货物完好无损，可以通过叉车直接送入工厂。这种卸载货物的方式比甩挂更加方便、省时。
厢式车卸货完毕
装载货物的方式与卸载货物的方式相反，只需要将车辆把底板通过液压系统抬高，放置到正常的高度，同时挂车前后两侧的轮胎慢慢升起。挂车的前后轮胎在厢体底板的升降过程中起到了重要的作用。
这种厢式车适合用于大型货物，前提是货物比较容易固定，像我国的德邦等大型物流公司。2017年上半年我国厢式车产量超过34万，厢式车的使用率在我国已经很高了，未来我们是否也应该考虑一下怎样更加轻松便捷的装卸呢!
