“三板斧”够用 听首台骏铃V3快递版用户心声 　　

      与杜治文的初次见面是在骏铃V3快递版的产品推荐会上，高高的个子、帅气的脸庞，不善言辞的表达，很难将他与“大老粗”的卡车司机联想在一起。作为典型的新生代卡车老板，杜治文在选车用车方面拥有自己的一套标准：实用、挣钱、不丢面!

杜治文点赞骏铃V3快递版

　　窄体车型最大容积 骏铃V3快递版实用

　　89年的杜治文是武汉薇莉雅纸箱包装有限公司的负责人，公司主要负责生产、加工、运输成品纸箱，包装箱等，依托武汉当地及周边的客户需求，生意也是越做越红火，既然生意中包含有货物运输，自然离不开城市轻卡。

　　“纸箱的特点是重量轻体积大，忌遇潮、遇水。公司日常有2台轻卡完成每日配送，而刚刚上路两个月的江淮骏铃V3快递版犹如量身为我公司打造的实用产品。”不善言辞的杜治文在讲到骏铃V3快递版时毫不吝啬的夸奖道。

江淮轻卡原厂16.6m³货箱，同级别最大

　　在决定换车之时，杜治文就开始留意日常运输中见到的轻卡，武汉当地江淮轻卡随处可见，是主流选择，当然其他品牌也很多。在实地购车时，杜治文针对自己用车需求实地挨各品牌试驾体验。“同级别中，价格相同的外观没有骏铃V3高档好看;货箱容积差不多的，驾驶室高度没有骏铃V3宽敞;拉轻泡货，骏铃V3快递版性价比最高、最实用，我当时就直接订车，后来才知道自己是武汉首台骏铃V3快递版购车用户”。杜治文向记者回忆到两个月之前的购车场景。

　　对于首次使用江淮轻卡的杜治文，骏铃V3快递版这个“大螃蟹”并没有让自己失望，相反螃蟹的美味每日都在滋润着。“以往使用的14m³的厢车需要将货箱塞得满满，需要更合理的按需分配。而如今驾驶骏铃V3快递版，16.6m³的空间足够，每次配送都不用担心体积，效率更高，就连搬运工装卸货都变快了，大空间大享受”杜治文分享到。

骏铃V3快递版同城配送首选　　

　　骏铃V3绝对不是外观漂亮的“花花公子”，更是一位可以值得托付的“经济适用男”，容积可达16.6个立方，单排货箱高2.1m，长4150mm，是史上窄体蓝牌最长的货箱，这一长度设计是对全新骏铃V3快递版的市场定位最好的诠释。实在配置，对症下药，完美解决快递用户需求。

　　省钱 7毛/公里一年油费省2万

　　“省下的就是赚到的”对于杜治文的公司运输来说，车辆的油耗没有那么看重，毕竟卖纸箱才是主业，但骏铃V3快递版带来的经济性体验，还是让杜治文感叹一番。

　　杜治文在前期使用过程中发现，加满油箱300元，车辆在空调状态下运输2-3T货物可以行使400km以上，折合7毛/公里左右，相比自己的另一台车，全新骏铃V3快递版百公里最少可节省1.75L燃油。按照月行驶5000公里计算，一年仅燃油费就可节省将近万元，收益可见一斑。

搭载骏铃V3快递版专属德威D286动力

　　而杜治文不是非常看重的节油，确是大小快递运输企业都非常看重的标准，大型物流快递公司，油耗直接关系到运输的成本和利润。全新骏铃V3快递版搭载的德威发动机D286，是云内为江淮骏铃V3快递版特定开发的机型。是具有独特标识的专属动力，为3308mm窄体轴距车型提供286N.m的大扭矩动力优势，其最大扭矩转速范围覆盖1200rpm～2800rpm，经济油耗区范围广，是一款高速节油型发动机，非常省油!

　　开骏铃V3快递版有面子

　　刚开始驾驶骏铃V3快递版上路，杜治文绝对称的上焦点。首先客户们都知道公司换新车了，大货箱运输效率更高，合作更有保障。

　　不仅是货箱，包括驾驶室的高颜值，牛头造型的前脸、LED日间行车灯无不让公司的运输车辆独树一帜，就连普通路人都会多看一眼，在配合货箱上公司的LOGO介绍，无疑对自己的公司品牌推广非常有利。“开骏铃V3快递版送货就是有面子”杜治文讲到。

驾驶骏铃V3快递版有面子

　　看得见的实用配置，放心肯干的省钱利器，江淮骏铃V3快递版针对细分行业打造的产品不简单。正如在推介会上，杜治文作为用户代表发言所讲：“今天夸奖江淮骏铃V3快递版并不是江淮轻卡给我多少钱或者给我多少好处，骏铃V3快递版实用、挣钱、不丢面这“三板斧”够实在，真正的带给我公司运输上的改变提升，比货箱大小、比颜值高低、比售后服务，大家有目共睹，江淮骏铃都是NO1”。用户的眼睛是雪亮的，用户的声音是真诚的，江淮骏铃V3快递版贴心的解决方案，实用为王，能装为胜。