盛图开发工程师李在满：27年磨一剑只为做到最好

李在满与四川现代

　　专注：盛图是27年不懈探索的结晶

　　几十年来，李在满专注于轻型卡车的研发工作，以他为代表的现代轻卡研发团队在业界知名度极高。“27年来，从全球车型Mighty到为中国市场而量身定制的全新盛图，我们投入了大量心血，就像亲生孩子一样，倾注了很深的感情。”说起盛图，李在满工程师满怀感慨。

现代盛图

　　谈话时，李在满亲切而温和，但我们却强烈感受到他的执着与热情，为了研发一款高品质轻卡，他耗尽半生心力，力求将产品做到极致，这种专注精神只能用匠心来形容。功夫不负有心人，近30年的不懈努力也让Mighty逐渐发展成为全球著名的轻卡车型。上世纪80年代末刚刚推出的Mighty吸收了当时最先进的日本技术，而到上世纪末的第二代Mighty，韩国现代汽车自主研发的轻卡技术完全淘汰了日本技术，随后的20年里，在一次次的更新迭代中，Mighty始终保持强大的市场竞争力，并以卓越的产品品质树立了全球领先的行业地位，而融合现代汽车27年造车经验的盛图同样拥有出色的产品表现。

　　可靠：盛图正是消费者想要的答案

　　在不久前的试乘试驾品鉴会上，盛图获得了众多专业媒体和物流用户的高度认可。在李在满看来，这是对研发团队多年严谨工作最大的肯定。“在研发过程中，我们会对车辆的每一个配件进行测试，根据测试数据来调整配件，达到最适合车辆的状态。”

盛图获得了众多专业媒体和物流用户的高度认可

　　近两三年来，国内轻卡市场迅速走向高端化，并朝着更加高端化的方向持续迈进。“在中国，我们直接了解消费者的需求，提供与市场最匹配的优秀产品。”在盛图的开发过程中，李在满和整个研发团队深入了解中国市场，根据国内实际用车环境不断调整产品设计细节。

　　在李在满看来，耐久性是盛图的第一大优势。国内消费者很看重耐久性，一辆使用寿命远超其他品牌轻卡的卡车，往往更能赢得肯定。盛图原型车Mighty的耐久性在全球100多个国家和地区一直广受好评，而盛图延续了这种优势。同时，盛图经过49项严格的对比实验和针对中国市场全工况环境测试，并通过精准的调校，适应各种复杂工况，使整车耐久性大幅度提高。

以人为本的舒适性能

　　以人为本的舒适性和安全性，进一步提升了盛图的竞争力。“在长时间驾驶过程中，驾驶姿势的微小变化带来的疲劳感完全不同，对此我们也做了精心设计”，李在满说。盛图的轿车化内饰设计，采用以驾驶员为中心的座舱风格，合理的布局大幅度降低了驾驶疲劳感，减少了疲劳所带来的安全隐患。同时，盛图在安全方面还采用了ABS、EBD等主动安全配置，并对驾驶室重要部位进行加强，配备在事故中可变形的吸能式方向盘，有效提升了驾驶员的生命安全保障。