二战实况挑战赛，曾经的冠军不怕被“比下去”

　　第二次见到宋晓宏师傅的时候，和初见时的感觉一样。憨厚，笑笑的，莫名的亲切。第一次见面是在2016年的中国重汽高效节能挑战赛上，那一次，他获得了西北赛区的冠军。“谁都没想到”是大家对这个结果的印象。宋师傅太不出彩，也太默默无闻了点。

2017年中国重汽高效节能挑战赛冠亚季军欢乐庆祝

　　再见就是刚刚结束的2017年的节能挑战赛，去年横空出世的黑马成为今年，所有媒体关注的焦点，夺冠的大热门。

　　热爱：过程比结果更精彩

　　完成了自己赛程后的宋师傅接受了卡车网记者的采访。听见“去年是冠军，今年再来参赛会不会有压力?”这个问题时他笑了笑，才开口说：“哎......这有什么的嘛。我从来没有因为自己是第一还是第二，甚至会不会是倒数第一这种事情不开心过。参与就是态度。”他说“哎”这个字的时候陕西口音很重，声音拉的又长，从容的心态也随着话音出来，竟有种大隐隐于市的洒脱感。

　　比赛结果出炉：第三名，无缘决赛。让宋师傅着急的是：采访还在继续，他想去看决赛了。世间万物也不过如此可又不是人人都能看清：太过执着，就会看不见真正的美景。放一放，才能体会到过程中的无限乐趣。

　　惊喜：车龄20年，被“新欢”斯太尔俘获

　　宋师傅是黑马这说法也不准确，在卡车这一行，他已经跑了20年了，是名副其实的老司机了。

给宋晓宏惊喜的重汽斯太尔“芯动430”

　　“还没驾照的时候，我就开要进(跃进)啦;后来是解放142长鼻子车;接着二汽出的210马力的、240、260、300马的我都开过。”宋师傅说起他的开车经历滔滔不绝，声音不自觉的变高，情绪也更生动。那些过往好似一段段迷人的旅程，一条条路、一辆辆车在记忆中清清楚楚，明亮鲜活。

　　后来货运市场太不景气，车也到了要报废的时候，就将车头卖掉，出来给人打工了。打工依然是做货运司机，不同的是驾驶的车辆由燃油车变成了燃气车，经过与燃气车1个月的相处，宋晓宏对彻底熟悉并喜欢上了燃气车。

　　“你不要觉得觉得烧气没有烧油来劲儿，一旦燃气车速度上来，它的动力比燃油车还大呢。”听到卡友说燃气车动力不足，宋晓宏激动的回答。

　　在宋晓宏20年的驾驶生涯中，重汽斯太尔是他遇见的为数不多的惊喜，也是心里念念不忘的“新欢”。“我和你说，我今天开这个斯太尔这个车，咱们比赛的用车哦，啧!我觉得这个车动力强，430马力大扭矩给我带来前所唯有的强劲动力体验，另外这辆车驾驶室采用的是四点气囊悬浮，行车过程中十分舒适。以后要是买车的话，肯定要买这个的。”说完，他吧嗒了两下嘴，像人们吃到美味时回味的样子。

宋晓宏为他喜爱的“芯动430”竖大拇指

　　看来这次比赛采用的搭载MT13系列发动机的斯太尔系列车型让老司机彻底着了迷。首次作为比赛用车的它，在活动中还被赋予了一个生动的名字“芯动430”，芯动，心动。名副其实的老司机，名副其实的心动车。

　　等待：厚积薄发，等的就是一个时机

　　拿相机的时候最大的梦想是拍出真正有价值的照片;写字的时候最大的梦想是一部永世流传的经典之作;当司机的时候最大的梦想是有一辆自己顺心的车，让它载着自己畅游天地。

　　卡车司机宋晓宏心中要再买一辆属于自己的车的念头从没熄灭过。参加重汽节油赛，遇见斯太尔“芯动430”无疑是为这个念头加了油，心痒痒的，火越烧越旺。

　　关于买车，宋师傅这样想。“我遇上了个好老板，工资给的不低，也不拖欠，可还是想有机会了就自己干，我也不愁货源，老家亲戚的工厂天天有货要发，再等等，只要市场回暖一点儿，马上下单这款“芯动430”出来单干。开着这车跑肯定更痛快，想想就高兴。”

　　《欢乐颂》里王柏川对樊胜美的告白是：心中藏之，无日忘之。对宋师傅来说，一款属于自己的车就是心中藏着的那个梦。我们记得还有这样一句话：念念不忘，必有回响......