以上这些数据，是玉柴股份交出的一季度成绩单。1-3月，玉柴股份产销发动机共计12.5万台，比去年同期增长35%。对比商用车一季度销量同比增长22.85%，玉柴的增幅高于行业。
玉柴股份产销发动机共计12.5万台，比去年同期增长35%
产品创新是强大动力
目前，玉柴已经建设4大产品研发基地，累计投入研发资金超10亿元，每年研发项目达100多项。从国一到国五发动机，玉柴均领先行业3～5年投放市场。2014年玉柴销售的发动机总量是1994年的7.5 倍，但微粒排放总量却没有增加。
2011年6月，玉柴在行业内率先研制出欧VI标准车用柴油机引起关注。
欧VI标准车用柴油机
2017年1月，玉柴又率先发布了4款高端国六发动机产品。玉柴国六发动机的产品规划分为轻、中、重三大平台、6大系列的11款机型，功率覆盖100～700马力。
玉柴专注产品与技术创新，“柴油机低噪声设计关键技术及应用”等3个项目先后荣获国家科技进步奖二等奖，并连续11年位居广西企业专利申请量第一。
充足、领先的弹药，玉柴赢得了用户青睐!
精准把握市场机会
除了保证产品领先外，销量的增长，也离不开对市场的准确预判。
受国内外宏观经济环境影响，商用车、工程机械等市场总体需求下行压力依然存在，新形势下，玉柴及时调整营销战略，向公路卡车、新能源客车、农业装备、专用车、船电动力等市场进行战略结构转型。
面对细分市场需求变化，玉柴提前做了预判，将市场突破口定为五大方面：6×4牵引车、物流用车、工程类卡车和相关工程机械、上半年提前消费国五重型柴油机、新能源和混合动力。
找准目标，逐个击破，玉柴赢得了市场先机!
确保产品按时交付
面对一季度暴涨的订单，玉柴在产品供应上没有“掉链子”。
对于采购配件上的难题，玉柴派出业务骨干深入零部件厂商的生产一线，采取前移对接、帮扶供应商等措施解决零部件供给问题。
面对逐月攀升的订单，全体玉柴建设者全身心投入，按时、保质完成每一位客户的订单。
保证订单按时产出，玉柴赢得了市场份额!
