运煤界的“钻石王老五”--华菱重卡6×4汉马H6、H9

　　汉马H6和H9的驾驶室采用笼式骨架高强度钢板蒙皮结构，对重要位置进行了加强，防撞和抗外力压迫的能力极强。运煤专线路况差，交通事故较多，尤其是追尾。华菱的汉马H6和H9驾驶室在历次事故中均表现出保护驾乘人员生命的强大功能，至今没有发现一起驾乘人员生命受到伤害和事故，也因此被驾驶员誉为生命的保护仓。

华菱汉马运煤牵引车采用全钢驾驶室

　　2017年3月15日发生的一起交通事故让人深感震撼，当天凌晨1点，山西昔阳县207国道上传来一声巨烈的撞击声，满载货物的一辆华菱汉马H6系列天然气牵引车撞上了前边的自卸车，自卸车被突然而来的撞击推到了沟里，汉马H6牵引车头也因为冲击力连带下了沟，并且在沟里翻了几番!车主甑立乾在第一时间赶到事故现场被彻底震撼了，现场一片狼藉，连翻几个跟头的牵引头已经彻底报废，但是两位司机毫发未伤!

　　事后，车主甑立乾又找到当地经销商，“我还要再订一辆汉马!”

　　汉马H6和H9运煤车不仅有金色的外表，更有钻石价值的汉马发动机、汉马变速箱和汉马车桥等三大核心总成，专为运煤市场打造，个个都是钻石王老五，组合在一起就是钻石组合。

　　汉马H6和H9运煤车主要使用汉马动力CM6D18系列375、420马力和CM6D28系列430、460马力的发动机。汉马发动机的钻石价值主要体现在它的节能性和安全性能上。汉马动力卓越的节能性能主要体现在以下两个方面，首先是它拥有独一无二的智能节能管理系统;二是汉马动力的燃油经济区间比较宽，从800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h，与其他发动机相比，优势非常明显，可使车辆的综合节油率达到10%以上。汉马发动机还有独步国内的缸内制动技术，下长坡不用频繁踩刹车，减少刹车片和轮胎的磨损，节能又安全。

　　汉马H6和H9运煤车主要使用汉马12挡和16挡变速箱。汉马变速箱的钻石价值主要体现在它的操控舒适和使用寿命长上，它采用全斜齿齿轮结构、磨齿工艺，传动效率更高;采用强制润滑技术，长时间上、下坡无隐患;采用德国品牌同步器，正常使用情况下20万公里免维护;采用进口伺服助力气缸，换挡清晰、换挡力度大大减轻。

　　汉马H6和H9运煤车主要使用汉马HL7T前桥和HL460中后桥。汉马车桥的钻石品质主要体现在它的节油效果好和运营成本低上，前桥采用欧洲最新技术平台，整桥自重为 420公斤，比市场同类产品轻50公斤，制动力矩更佳，可选用美国康迈油润滑轮毂单元、德国 FAG 免维护轮毂单元，提供3年50万公里质保。

　　服务网络有保障，华菱星马于2016年大力开拓运煤专线服务网络，仅用一年的时间，就新开发了67家服务站，使华菱星马运煤专线上的服务站数量达到166家。

　　服务及时性没问题。目前，华菱星马运煤专线的服务半径为50-80公里，2017年还将进一步缩短，将重点区域的服务半径控制在50公里以内。同时，还在继续完善400专家服务热线、提供24小时远程服务，将全面采取服务派工制度，并且针对每一单服务都进行监控与督促，在最短的时间内将车辆恢复交还给用户。

　　终身质保后顾无忧。2016年推出的终身质保的政策将更加完善，所谓终身质保即“用户在车辆报废前，只要使用华菱星马的正品配件，即可享受新车该配件的质保期限，在保质期内享受质保服务(含材料、外出、工时等)，即质保期内无限循环的质保服务。”

　　配件不用愁。影响卡车运营的一个非常重要的因素就是配件买不到，为了满足配件供应，华菱星马使出了浑身解数。2017年，更是进行服务体系改革，激发市场活力和服务人员的积极性。同时面实行配件中心库政策，对经销商和配件中心库给予配件支持。

　　“汉马一响、黄金万两”，华菱汉马运煤车不仅是车煤神器，还将会让运煤人因为拥有它而渐渐地神气起来!