一场”高标准“的交车 东风商用车与日邮再签200台轿运车

交付车辆金钥匙

　　追本溯源的合作 高标准下的“经典”

　　东风商用车和日邮的合作并不是一时兴起。追本溯源，双方在十几年前就有着紧密的关系。历史是一个很古板但却很有说服力的因素，最初东风和日产合资期间，双方就有着良好的合认识和关系，新环境下的合作可谓是一见如故。

东风商用车产品深得上海日邮认可

　　除了东风商用车本身的企业竞争力，其产品更是深得日邮认可，无论是从车辆轻量化、技术安全性还是车辆舒适性，均符合其作业标准。日邮物流(中国)有限公司是世界最大的500强航运企业之一，日系企业高标准的特点众人周知。而正是在这种高标准下，从2010年以来，日邮持续采购东风车辆400余台。如今，在日邮物流公司院内有多台10年车龄的天锦仍在继续工作。可以说车是经典，双方多年稳固互利共赢的关系更是业内合作的经典。

　　新政策下新征程 东风商用车准备好了

　　本次日邮采购的东风牵引轿运车采用东风康明斯ISDE270 50发动机，6.7L排量强劲动力，轴距3500mm，平顶驾驶室，能够装载8-11台轿车。东风30余年经典中卡平台技术，并拥有全国820余家服务网络为其运营提供保障。

活动交付车辆整装待发

　　除了本次交付日邮的200台半挂轿运车东风商用车还为其提供了满足最新的GB1589法规的中置轴轿运车。载货车作为东风商用车的王牌，有着一脉传承传统的优势，更是拥有全国三分之一的市场。东风中置轴轿运车正是由东风最成熟的天锦平台衍生而来，具有运营高效、经济节油、改装便利、安全舒适四大优势。

东风商用车有着丰富的中置轴轿运车产品

       除此之外，东风商用车还有着自己的上装厂，并与劳尔、中集有着战略合作关系。目前，市场上可用中置轴整车公告已经有三款，分别是：天津劳尔LR5182TCL、扬州中集ZJV5210TCL、东风征梦EQ5210TCLZMV。其底盘配置涉及6*2和4*2两种驱动形式，6800至7400mm三种轴距，康明斯ISDE和东风DDi75两款动力总成，共计8款车型;改装部分可满足运输7至9辆乘用车，平装和叠装两种方案，以满足不同客户的差异化使用需求。

　　经典需要被超越 1+N服务保障体系降临

　　经典需要被超越。为更好满足客户诉求，东风商用车还为日邮提供了专业的托管服务解决方案——1+N服务保障体系。轿运车客户时常面临的问题是什么?配货区域集中、线路集中、配送区域广，但服务费用标准和结算复杂!新服务体系就是为决这个问题而生的。

1+N服务保障体系为日邮保驾护航

　　整体托管服务可以保障统一价格、统一标准、统一服务、统一结算，用户既能得到服务站的快速响应，还能享受纯正配件九五折优惠、保养套餐九折优惠。专业团队为其管理车辆保养、维修，降低售后成本，服务范围广泛，操作灵活，对于用户来说是一场新的价值体验。

　　新政策法规的踯躅不前，给了物流企业一个的选择困难症。但轿运车行业的规范化势在必行，对于东风商用车来说，抓稳产品和服务，为轿运车领域提供更高品质、更高性价比的商品就就是给物流企业开的最好的一副良药。