陕汽重卡：鸿运当头 一季领先

　　季末已至，2017已过去四分之一。各车企纷纷打出季销量，眺前展后，做总结、写报告、调思路、争市场，欲为下一轮销售大战备好粮草和马鞍。在这向来忙碌又彷徨的季末，陕汽重卡销售市场却频传捷报，各地销量一路飘红。

陕汽重卡

　　2017年初，陕汽定出全年销售额达8万辆的目标。一季度目标为3万5千辆。截止目前，全国目标已达半，实现国内销售破3.5万辆，同比增长180%，市场份额14.7%，同比增长3个百分点。一季度售出含定单：4万辆之多。整体销量增速行业第一。

　　2017开季便鸿运当头，业内人士不禁疑问，陕汽中了什么彩?卡车网记者乘热追问,采访了陕汽河南办事处负责人闫伟先生，让他这位陕汽多年的老员工带我们揭开陕汽鸿运的盖头。

　　依河南一季度业绩：目前售出3600辆;定单近7000辆。对征战市场多年又身处一线的战将闫伟来说，最有发言权。陪伴企业成长，同历风雨的岁月里，他将这个成绩归纳为五点：

陕汽德龙X3000

　　一.陕汽产品好，品系多;有旗舰性产品强力占领市场，靠实力惠及用户。去年推出的陕汽德龙X3000黄金版，一上市便以其大马力，小速比黄金配置吸睛，博得众粉追爱。惠及用户后，又以使用口碑中：动力强劲、省油、自重轻，百公里油耗行业最低、能实现最高经济价值而雄傲市场，持续小井喷。另一款经典M3000则以其经济性、舒适性、可靠性等优势亮点占据另一方市场。乘势追击，实现创新驱动转型升级，陕汽于2017商务年会上，发布德龙L3000中型载货车，此款引入欧洲最新科技，满足了中型货运行业用户需求，在造型、节油、舒适、安全方面更上一层楼。

　　二.陕汽深耕细分市场，种类齐全。不同产品在不同领域各有深攻。全力满足了危化、快递、冷链、绿通、零担等各行业不同需求。2017首季便在细分车型及各优势市场上创下“四个第一”：①牵引车增速行业第一：销售超2.7万辆，同比增长220%，市场份额17.2%，同比增长3.4个百分点。②自卸车销量增速行业第一：累计销售突破6000辆，同比增长130%，市场份额22%，同比增长4个百分点。③新M3000保持经济型煤炭市场销量第一：新M3000 6X4牵引车销售超1.1万辆。④优势细分市场保持行业第一：港口车销售近1500辆，渣土车销售超1500辆，保持细分市场行业第一。并在进一步的市场细分中进行突破：日用工业品、农副产品运输、8X4公路自卸、快递、冷链、水泥搅拌车等细分市场上同比增长超过100%。

新M3000载货车

　　三.陕汽坚持产能供给，资源充足，不给销售市场掉链子。保证后备充足，资源链持续强劲;生产、管理严苛。

　　四.陕汽服务政策硬：坚持以客户需求为导向，解决实际问题。服务政策及时跟进，方案落地，不断深推。以此强化了陕汽的竞争优势，为销量的进一步提高做出强大的售后服务保障作用。比如，伴随黄金版上市：“36个月不限里程免费保养”服务条款的推出。其它各车型均有相应匹配市场、最贴心、最实惠的服务与销售相成相辅。

　　五.宣传、体验、推广，促销措施多。以首季销量拔得头筹的河南市场为例，开年以来已地推了160多场大大小小的活动。市场方案以小规模、多频次为主，不间断拉紧与终端市场、广大用户的纽带。各地百花齐放地展开：体验式宣传(试乘试驾)、整品与配件重点展示、为优秀个人用户定制活动 。

　　台上一分钟，台下十年功。低头，先问耕耘。抬头，自有收获。陕汽正是做足了低头的功夫，勤勤恳恳每一步发展历程，踏踏实实每一款出厂车型，以用户的体验为自己的感受，做好服务，做足服务，不忘主动引导用户，诚实面对市场，才取得这份红火的收获。

　　撰此文，一为总结，二为再励，愿陕汽这份鸿运下季再续。