在欧美等国家,由于对车辆的外尺寸要求比我国宽松,自卸车通常以挂车的形式出现,能够装载更多的沙土。
方形的6x4加三轴半挂自卸车尾部的挡板并不是垂直的而是有一定的坡度,这样设计有利于沙土的卸载。方形的自卸车装载量整体上要比U型的大一些,但是卸载时没有U型车厢自卸车方便。
U型车厢自卸车同样是6x4加三轴半挂车,这种自卸车装载量较方形自卸车略微小一点,但是卸载时能够保证车厢更加干净。不过如果装载的粘土的话,方形车厢和U型车厢的自卸车在卸载方面都没有什么优势。
另外,无论是U型的自卸车还是方形的自卸车,车厢尾部都有一截导料槽,主要是为了在卸载大块石头等东西时起到保护保险杠和底盘的作用。目前,这种装置在我国只有少部分自卸车上才有。