华菱重卡经历了2015年的低谷、2016年上半年销量惨淡后，2016年下半年通过结构调整，企业绝地逢生挺过“严冬”重新焕发了生机。
华菱星马汽车集团董事长刘汉如
“当初很多人不看好我们进行研发和生产发动机，但是我们依旧坚定信心，拿出壮士断腕的决心进行不断技术突破。华菱重卡能破茧而出，其中主要原因来自于核心动力汉马发动机。”据华菱星马汽车集团董事长刘汉如介绍：“在2016年华菱的销量中，每个季度汉马动力的占比不断的提升，到第四季度占比将近80-90%，无疑为华菱的市场竞争拥有了更多的主导权。区别于过去拼资源的时代，卡车市场的竞争已经是发动机核心技术的竞争。”
“机会是给有准备的人”，华菱通过引进、消化、吸收和再创新，在短短二三年的时间内就迅速掌握了制造技术，并且在开发重卡的过程中组建、锤炼了自身的技术团队，形成了自己的新产品开发能力和创新能力，为进入核心零部件领域打下了非常坚实的基础。华菱做好了前期的准备，抓住有利改变局势的机会。
从汉马发动机2013年上市，短短的三年时间即被市场认可，到年产销量于2016年突破万台，进入主流重型发动机行列。2017年，计划实现产销25000台，力争30000台，产销规模将迈上新的台阶。汉马发动机技术的先进性已经广为行业所熟知。华菱将核心动力总成包括发动机、变速箱甚至车桥完全实现了独立自主，也由此在市场竞争中有了更多的话语权。
汉马动力
华菱汽车已具有国际先进水平的发动机研发、工程化、试验测试及检测等平台，完成了10升和12升发动机国五排放的柴油和天然气发动机开发，参与国家及省市级科研项目10多项，获得授权发明专利30余项，参与制定国家和行业标准3项，获得省市科研奖励9项，开发的产品均实现了批量销售并实现出口，2016年产销量突破1万台，产值突破8亿元大关。
正是有了对市场的信心与核心动力的支撑，2017年华菱制定了2.5万辆的销量目标，与此同时，华菱在全国的布局也将逐渐展开，除了传统的南方市场外，今年还将重点出击山西、河北、山东、河南、苏北等地，主打物流和危化品运输等运输车型。
有目标，有计划，有实力，有担当，华菱汽车不愧是被钦点的重型专用车发动机安徽省重点实验室。
