一汽无锡柴油机厂实地探访，感受最强中国“芯”之硬实力
据刚刚发布的销售数据显示，2017年1、2月份，锡柴机销售5.17万台，同比增长33%，其中，奥威发动机销售3.17万台，同比增长130%。锡柴已连续3年排名国内350马力以上重型发动机市场份额第一，奥威11升发动机更是在与国际一线品牌的PK中占据压倒性优势，市场份额高达66.5%。是什么让锡柴奥威发动机备受用户青睐?带着疑问，媒体记者们来到锡柴一探究竟。
锡柴惠山基地主要生产奥威发动机。5万多平方米的生产区域集世界知名发动机工厂的优点进行精益设计建造，装备多从美国、德国等国家引进。总装线179个工位自动化率达28%;机加线60道工序，自动化率更是高达78%。锡柴重型发动机生产线还创下了6项国内之首，即：国内首次创造性提出“X”型生产线，满足非相邻三工位共用一台机器人，提高了生产效率;首次利用三轴机器人实现气缸套自动润滑及自动安装，保证了运动系统的装配质量;首次利用光纤传感非接触检测技术，实现了对气缸套水封圈安装质量的防错检测;首次利用视觉防错技术，对整机零部件60余项特征进行防错扫描，控制产品不良品率，降低零公里故障及12MIS指标;首次提出装配线零部件全工位实施智能AGV自动配送理念。这些都为生产最强中国“芯”提供了硬件保障。
除了拥有国际一流的生产设备以外，锡柴在产品研发上也是下足功夫。作为国内为数不多的具有正向开发能力的企业，锡柴想用户之所想，推出了具有大功率、长换油、长三包等特点的CA6DM2重型柴油机，被业内称为重新定义重卡行业新标准。2017年3月15日，锡柴分管研发的副厂长黄成海，向媒体记者深度解析了最强中国“芯”的奥秘。
一汽锡柴奥威11L发动机
奥威 CA6DM2 系列重型柴油机具有五大特点。一是大功率，低速大扭矩，动力强劲。其最大功率高达460马力，最大扭矩高达2100 N.m，为11升黄金排量，动力输出强劲，高速重载更有力。低速大扭矩，1000转/时即能达到最大扭矩的91%，具备更优异的起步加速性能和山区工况爬坡性能;二是长换油，领跑10万公里超长换油，养护成本低。专业技术团队历时18个月的专用机油、机滤研发，具备超长的使用寿命、超强的过滤系统、极低的机油损耗。优选国际领先、国内一流的成熟供应商，保障了外采件的高精度、高清洁度。制定严苛的清洁度标准，从零部件的物流运输、自产缸体缸盖核心部件的控制、总装车间的净化、装配工艺均按照新标准实施，全过程保障了产品的高清洁度。与普通机型相比，奥威 CA6DM2 系列重型柴油机行驶百万公里，全生命周期保养成本节约近4万元;三是长三包，36个月/不限里程保修，省钱省心，更为用户降低了养护成本。智能制造，确保高效率、高精度的制造水准。精细化工程，狠抓采购件、自制件的参数符合率和磕碰伤、三漏整治，全面保障产品质量;四是低油耗，节能高效，油耗水平行业领先。作为国内率先采用四气门顶置凸轮轴的重型柴油机，满足200bar以上超高爆发压力，燃油喷射压力提升至1800bar，燃油利用率高，每百公里油耗可比同功率柴油机省3-5%;五是够安全，最先进的制动技术，为用户保驾护航。全新一代独立摇臂制动系统可靠性再升级，全金属零件刚性链接，在制动过程中不变形不磨损。滚轮采用强制润滑，制动系统可靠性更高。
连线高层，探究建树民族品牌之路线图
近两年，随着国家供给侧改革、“一带一路”战略的推行，很多企业都加快了转型升级的步伐。作为中国历史最悠久的发动机制造企业，锡柴如何顺势而为，继续保持行业领先地位?3月15日，媒体记者与锡柴党委书记、厂长钱恒荣进行了一番深度交流。
在钱恒荣看来，企业要在与国内外高手的比拼中占据主导地位，必须实施品牌战略，以品牌建设拉动工厂内外各项工作。为此，2011年，锡柴开启四次创业征程时，就明确提出建树“民族品牌，高端动力”品牌愿景，确定了到2025年，全面实现“中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商”的战略目标。品牌建设实施6年来，锡柴的品牌知名度、美誉度、忠诚度都得到了很大提升。数字说明一切，调查显示，锡柴奥威发动机用户的品牌忠诚度已经达到90%以上。
一汽锡柴博物馆发动机展示
建树品牌，不仅需要有整体的品牌建设战略，还需要有高端的产品支持。钱恒荣认为，创新是企业、行业乃至整个国家实现可持续发展的重要路径，当谈到近期锡柴的产品发展方向，钱恒荣说：一是节能，节能是永恒的主题。柴油发动机的节油潜力仍有可为，要坚持到底。今年锡柴还要推出驾驶行为控制系统，对14种不省油的驾驶行为用软件进行分析，5月份后陆续试用;二是新品，未来锡柴要开发很多新产品，在重型发动机上，今年推出500马力的13升机，明年推出配解放J7的 550马力发动机。在轻型发动机上，按照目前世界上最好指标设计的2.2升发动机预计明年底投放市场;三是排放，现在锡柴投放的产品排放都达到了国五，国六已全面启动，2019年将完成全系列国六开发。四是品牌，汽车产品未来一定是走品牌发展之路的，锡柴将以民族品牌，高端动力为努力方向，我们的目标是进军欧美高端市场，力争到2025年，全面实现“中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商”的战略目标。
深度交流 剖析打造高端产品之源动力
“芯品质，共品鉴”这是锡柴媒体开放日的主题。媒体记者以第三方的角度，对锡柴的产品技术、质量控制、服务体系进行全方位的度剖析。
唐颋认为，多年来，锡柴研发工作始终坚持“自主创新，引领市场”的思路，集优势资源自主研发柴油机产品。建设形成了自主研发“五大技术平台”和“十大核心技术”，确保工厂推出产品的“节油环保”技术指标位于行业前茅。特别是在节能减排方面，锡柴已经完成满足史上最严格的排放法规“国六”排放法规和中国第三阶段油耗法规的发动机的平台的规划与布局，排量覆盖2-13L，功率覆盖40到500马力。
现场记者重点了解了产品质量的管控流程和方法。锡柴质保部部长张斌说，在追求卓越质量的道路上，锡柴做了很多努力。锡柴厂视质量工作为生命工程，将质量标准建设是视为生命工程的核心，从1996年起，锡柴厂就开始按照国际标准系统搭建质量管理标准，按ISO9001、QS9000、TS16949质量标准，结合工厂实际，对标国际先进，不断进行业务流程梳理和优化，构建了具有自我完善功能的质量管理标准。近年来，建立了质保中心，在提升检测、试验和验证、审核能力的同时，进一步强化了质量技术标准和质量工作标准的建设，清洁度的检验方法及评价指标，技术要求达到行业领先水平。围绕产品质量升级，锡柴重点开展了可靠性工程和精细化工程。“可靠性工程”围绕设计、制造、采购、用户服务和管理四个纬度，重点抓好采购件实物质量提升、市场服务索赔管理提升、整车匹配设计质量提升、装调和自制件质量提升。“精细化”工程，从设计、装调、实物、配送四个纬度着手，持续提升过程质量。
对用户来说，最关注的是售后服务问题。锡柴销售公司李前阳常务副总经理详细介绍了锡柴的服务体系。锡柴已建成了5家区域服务中心，在9个省份推广全面派工，发布了2.0版本“智慧锡柴”APP，上线运行V2版TDS，有效提升了服务效率。同时打造“服务日、车保姆、车管家、驾驶专家”等服务特色产品，可以说，锡柴的“精芯服务”已让用户体验到了“四个放心”：一是网络支撑放心。在全国拥有1918家授权服务网点;二是配件保障放心。 锡柴在全国设立27家自控配件中心库，59家配件一级代理，32家配件专营店，以及300余家配件特约经销部;三是技术支持放心，国五服务培训工作已全部完成，掌握国五维修服务能力的服务站达1127家;四是快速响应放心。用户可通过各种渠道发出服务请求，获取锡柴快速的服务响应。全方位的服务确保用户买锡柴机没有后顾之忧。
作为一家具有74年历史的国企，锡柴正加速改革创新的步伐。今年的3.15媒体开放日只是开始，锡柴将以打造民族品牌、高端动力为己任，用更先进的技术、更优异的质量、更智能的服务，使用户更加满意，为用户创造更大价值。
