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联合卡车闪耀2017多式联运亚洲展

  2017年3月21日,由英富曼展览公司(Informa Exhibitions)、中国集装箱行业协会(CCIA)和中国交通运输协会联运分会(CCTA-ITF)联合举办的2017集装箱多式联运亚洲展在上海世博展览馆成功开幕,全球最大的集装箱制造商中集集团(CIMC)作为展会的首要赞助商参加了展出,联合卡车作为中集成员企业、也是唯一的重卡主机厂在展会上亮相。
开幕式展会的嘉宾剪彩仪式开幕式展会的嘉宾剪彩仪式

  推进多式联运 中集集团呼吁行业合作

  在展会的开幕式上,CCIA常务副理事长、中集集团总裁助理黄田化先生表示,近年来,多式联运的中心正在向中国转移,这正是我国发展多式联运的好时机。中国多式联运的发展,对于加速带动周边市场、促进国际贸易活动、助力“一带一路”战略都有非常重要的意义。因此他呼吁整个行业携手共进,让多式联运更好地造福全人类。

联合卡车省区工作人员正在和客户交流联合卡车省区工作人员正在和客户交流

  作为此次展会的首要赞助商,中集集团除了拥有非常庞大的集装箱业务之外,其旗下的联合卡车也是多式联运中公路运输部分非常重要的一环。在中集集团的展区中,我们看到不断有国内外的业内人士前来参观交流,寻求合作。

  助力“一带一路” 联合卡车新款产品亮相

  在场馆外,中集集团针对多式联运向大家展示了旗下诸多板块的产品。联合卡车本次也隆重推出了两款牵引车,分别为联合卡车U550 6×4牵引车和联合卡车U380 4×2牵引车。这也是此次展会唯一参展的重卡品牌。

联合卡车U550-6×4牵引车联合卡车U550-6×4牵引车

  其中联合卡车U550配备YC6K1355-50发动机,排量为13升,最大马力可达550。与之搭配的是法士特12档变速箱,后桥速比为2.92。此车较为适应长途干线公路运输,适合托运冷柜等相对较重的货物。

  而另一台U380相对来说则更加轻量化。它采用YC6K1038-50发动机,排量为10升,最大马力为380,同样采用法士特12档变速箱,后桥速比为3.7。此车更加适合中距离港口集装箱运输。

联合卡车U380-4×2牵引车联合卡车U380-4×2牵引车

  在一带一路的战略背景下,联合卡车的这两款牵引车能够应付装箱运输的大部分工况,对于发展集装箱多式联运有着非常大的帮助作用,因此有着非常庞大的市场。在展车周围,前来咨询的参观人员络绎不绝。一位来自东南亚的参观嘉宾在详细咨询了联合卡车情况后,还上车体验了联合卡车驾驶系统。

来自东南亚的参观嘉宾试驾后竖起大拇指点赞来自东南亚的参观嘉宾试驾后竖起大拇指点赞

  这位东南亚的参观者告诉我们,他是一位采购经理,今天在展会上偶然看见联合卡车,便被大气外观深深吸引。在亲身试乘体验之后,他感觉联合卡车无论在驾乘感受上,还是在车辆的承载性上都非常满足他的要求,他为联合卡车能提供如此高规格的物流装备,真诚的点赞。

  就在这两台车的旁边,中集集团还展示了多款适用于中欧之间铁路、公路运输的货箱,这些货箱均能适应俄罗斯、哈萨克斯坦等极寒地区天气。

  截至目前,联合卡车已经连续两届亮相多式联运亚洲展,此两次展会中,联合卡车不仅人气爆棚,受到用户欢迎,而且依靠提供全套的解决方案,也在逐渐成长为行业认可度较高的物流装备。

  随着“一带一路”战略的不断落实,多式联运进入到了一个非常好的发展时机。中集集团在拥有联合卡车之后,在多式联运领域承担的作用更加地全面。而另一方面,联合卡车也能够凭借着中集集团在集装箱、物流等板块强大的实力,为用户提供可靠性高、安全性高、经济性好的重卡产品,也为多式联运之路贡献自己的力量。

来源:联合卡车 作者:鸿新
文章关键词: 联合卡车 U380 牵引车
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