A123在行业的名望早已不用怀疑，他是全球最大的低压锂电池的供应商。早在2001年便获得了纳米磷酸盐专利技术在市场发展下，对锂电池48伏在低温和高功率特性下的要求不断提高，要求达到持续5年的生命周期。
万向集团
A123也紧跟着研发了48伏新产品，该产品由14个8安时电芯组成，电池高度96毫米，电芯功率密度3千瓦/公斤，电池功率密度2千瓦/公斤。它的研发成功，可以使单车油耗节省15% 左右，对节能减排起到了积极的意义，引领了微混汽车动力电池行业的新发展。
此次与上汽通用合作订单的也正是这48伏超级磷酸铁锂电池。
在万向集团收购美A123后，A123更是发挥了自己独特的产品优势，并迅速打开中国市场。与此同时，双边的研发资源得以整合，技术上也更进了一层楼。
在新能源汽车行业内，电动汽车安全根本核心就是电池的安全，虽然目前铅酸电池在电池市场占主导地位，部分原因是锂电池在寒冷环境下会出现故障。而在2015年，A123就已经推出了低压锂电池Ultra Phosphate，可以在最低零下30摄氏度下释放比铅酸电池更多的电量，A123很有希望从铅酸电池制造找到突破口，从而带来崭新的市场定位。
目前，万向一二三公司的主要产品分为四大块，其中很重要的一块是混合动力电池，包括12V启动电池和48V的微混电池。
A123研发了48伏新产品。该产品由14个8安时电芯组成，电池高度96毫米，电芯功率密度3千瓦/公斤，电池功率密度3千瓦/公斤。体积虽然小，但可以使单车油耗节省15%左右，对节能减排起到了积极的意义，引领了微混汽车动力电池行业的新发展。
此次在与博世、CATL激烈的竞争中，成功赢得了通用汽车总价值超过10亿美元的新业务，其中已确认的批量订单约7亿美元，项目最高可能达到14亿美元。在欧洲，A123获得了捷豹路虎、菲亚特的低压电池订单。另悉，最近A123已经签署了全球8 家公司的研发合同。
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