行业背景:物流
使用车辆:福田戴姆勒欧曼
运输路线:西安、成都、广州、新疆等地。
运输类型:冷链
发现信赖推荐理由:动力强大,保养维护各方面省钱30%,服务好。
“跑物流赚的是辛苦钱,但有辆好车相伴,就可以走的更快更稳一些。”
家住陕西咸阳的魏凯,今年33岁,8年前,他从一辆福田戴姆勒欧曼系列卡车开始创业自己干,如今是已经拥有10辆各系列福田戴姆勒欧曼卡车的车队老板。
多年的物流路,福田欧曼戴姆勒卡车凭借其出色的表现,让魏凯不知觉间就成了福田戴姆勒欧曼卡车的忠实用户。
魏凯和爱人在旅游景点合影
打工仔创业要做老板,选什么车?
2006年,23岁的魏凯就开始了卡车物流工作,他主要做冷链运输,路线集中在西安、成都、广州、新疆等地。
一口气跑了3年,魏凯有了一些积蓄,也积累了一些客户,他觉得给别人打工也不是个事儿,还是得给自己干。
有了想法,说干就干,要跑运输,先得有车,魏凯开始留心要买一辆趁手的卡车。
结合自己跑车的路线特点,几乎集中了山地、平原、丘陵等多种路况。所以,卡车的性能要强、动力要足、油耗要低、刹车要稳、服务要好、安全要够,外加皮实耐用——这些都是魏凯在选车时考虑的首选项,毕竟,开始给自己做了,这第一辆创业伙伴很关键。
看了很多车,征询了众多车友的意见,外加自己试驾感受,魏凯觉得福田戴姆勒欧曼ETX卡车在各方面都满足自己对车子性能开出的条件。
“其实,买第一辆车前,虽然各方面都看满意了,心里还是有点忐忑,毕竟第一次买车。”魏凯说。
但真的提到车,握着方向盘开起来的那一刻,魏凯知道,这车买值了。
有了自己的车,魏凯开始了自己的物流创业路,那年的他25岁。
本身踏实能干,又在工作时候留个心,凡事做到仔细,服务都让客户满意,很快,魏凯的业务量大增,自己一个人都跑不过来了。
出于对福田欧曼戴姆勒卡车的信赖,魏凯又购置了几辆福田戴姆勒欧曼同系汽车,使用之后,性能反馈也都不错,自此,魏凯就成了只钟情欧曼卡车的粉丝了。
魏凯的爱车—福田戴姆勒欧曼卡车
福田戴姆勒欧曼卡车让他多赚30%的钱
到2014年,随着业务量进一步扩大,欧曼系列卡车也有了技术升级的GTL卡车,不仅发动机动力提升,保养时间也到了10万公里的超长区间,魏凯对此车型迅速跟进。
对这个车型选择,魏凯车队的效率得到了很大的提升,“相当于比过去多赚30%的钱”。
而且,司机师傅的反馈,福田戴姆勒欧曼GTL超能版卡车,操作时更舒适,行走在路上更自信。
“自己做了,就会算算账,这些年,一直选择福田戴姆勒欧曼的一个重要原因,就是它超级省钱。”魏凯说,“每10万公里才保养一次,每次只要1000-2000元,路上省事省时。”
而且,最关键的是,魏凯用车这些年来,车子故障率很低,说白了,就是很少有毛病。
魏凯总结,这些保养、维修上的优势,加上卡车本身动力与安全性高等特点,让他的养车成本相较之前的其它卡车至少下降了30%,也就是,利润至少提升了30%。
这车货一旦损失,这几年就白干了!
回想起这八年和福田戴姆勒欧曼系列卡车的相伴,虽说掉链子的时候很少,但偶尔在路上的一次掉链子,也让魏凯感受到了欧曼强大的售后服务能力带来巨大的安全感。
2014年7月,魏凯开着最初买的那辆福田戴姆勒欧曼ETX,往湖北某地送一车冷冻货物,结果,在湖北境内,这辆跑了6年的车子出问题了。
卡车运输的是冷链,一路上都是在与时间赛跑,对时间的规划都是精打细算,不能延误一点儿,这下车子坏了事小,一车上百万的货物可能就都要坏掉了!
魏凯随即拨打陕西的客服电话求助,很快,就有湖北的服务站和魏凯联系,经过电话里对故障分析,服务站认为可能车上的传动杆出问题了,得更换配件。
这让魏凯的头一下就大了,经验告诉他,这种传动杆,一般都没现货,都得从别处调货,这一路协调、调货、运输、安装……这时间眼看着就要把这一车货给废掉呀!
魏凯没有勇气再往下想了,可能就此一役,自己多年的辛苦就要白费了!
湖北服务站听说了魏凯的难题,经过研究,这车货物最多还有10小时的缓冲时间。
随即,让魏凯感动的一幕出现了。
湖北服务站迅速出动拖车,以最快的速度把魏凯的车子拖到最近维修点,进行检查;
同时,湖北服务站在最近的销售点,拆卸了一辆新车的传动杆,省去了调货运输的时间,在电话后三小时内就送到了现场;
直到魏凯再次开着车子上路,维修仅用了4个小时,这次与时间赛跑的行动,创造了调货安装维修的奇迹,让近百万的货物得以保全,及时送到了客户手里。
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