ZD30发动机国际范 出众派
ZD30发动机于2007年至2009年分别在欧洲、日本、中国地区投放，在研发、采购、生产、运输等全价值链执行日产统一标准及模式，发动机及部件全球协同生产供应，真正做到了整机多国出口，零部件全球共享。
ZD30发动机严格执行日产研发管理模式，采用日产成熟生产工艺、制造技术及工厂管理经验，运用国内外先进装备、工具及新材料组织生产 ;按照日产标准进行质量管控，产品品质全面达到日产产品标准;目前已经成熟应用于凯普斯达、雷诺Master、日产碧莲、日产Navara、雷诺Maxcity等全球知名品牌车型，受到千万级用户的一致认可。
好品质 良心派
ZD30发动机的零部件全部来自全球一线知名的零部件品牌供应商，拥有国际顶级的3C加工设备及试验检测设备，保证每一台发动机的卓越质量。发动机配备龙门式结构缸体、铝合金缸盖、双顶置凸轮轴、整体式主轴承盖，强度、稳定性可靠性更高。
东风凯普特轻卡
ZD30发动机通过严苛的四高(高温、高湿、高寒、高原)标定试验，可在-35℃环境温度顺利启动。12000小时发动机可靠性试验，100000公里耐久试验，10000多项发动机零部件单体试验等，从零件级别保证每台产品的可靠性。
强动力 实力派
ZD30发动机的额定功率为110kW，动力表现强劲，起步加速快，0-60Km/h加速时间仅为15.2秒;最大扭矩370N.m/1600-2600rpm ，低速扭矩为245N.m/ 1000rpm ，最大爬坡度达40.3%，可轻松爬过20度的斜坡，广泛适应各种地形路况的作业。最高车速达到130Km/h，跑的更快。
低成本 节能派
ZD30发动机的缸盖总成、正时齿轮盖、正时齿轮室盖、油底壳总成，均采用高强度铝合金材质，比同体积钢制件减重70%，总减重65kg，拥有高效传输效率、轻量化的特点，燃油经济性提高7%。
国际知名总成件的先进设计理念、制造工艺及新材料的使用，确保整车超低维护成本。BOSCH新型电控高压共轨燃油喷射系统，搭载进口硅油风扇离合器、电子节气门技术(ETCS)、变涡流控制系统(SCV)、霍尼韦尔增压器、16气门结构等，动力强，更节能，连续三年获得中国国际卡车大赛唯一“最节油发动机奖”，实测最低油耗仅为百公里4.55L。
此外，ZD30发动机还具备噪音小的特点。采用的正时静音链技术，杜绝老化，终身免维护，能有效降低7%的传动噪音。进口扭振减震器，与轿车发动机配置一致，提高曲轴寿命，还能降低发动机振动噪声13%，让您的卡车驾驶如同轿车般安静舒适。
