主攻国五车型 四川现代2017年会展车抢先看

四川现代创虎牵引车

　　目前，四川现代已形成“以高端商用车引领发展，以中高端商用车支撑发展，以经济性商用车推动发展”的产品发展结构，涵盖重卡、轻卡、微卡、客车等商用车全系产品，并以韩国现代高端产品带动自主产品的策略，造就了中国商用车行业的一个“现代奇迹”。

　　今年四川现代商务年大会在室外展区展出创虎车型5款、致道800W车型2款、致道300M车型8款、瑞宝车型2款、瑞越车型4款、瑞驰车型2款、瑞逸车型4款、瑞宇车型2款、祥康车型2款以及6款康恩迪客车等共38款车型。

　　牵引车：现代创虎打头阵大马力确保高效率

　　此次展出的牵引车共5款，依然是现代创虎打头阵，另外还有致道800W牵引车。展出的牵引车均为国V车型，两品系产品基本覆盖了高效干线物流、快递快运、港口运输、零担百货等行业，这充分看得出来四川现代对国内政策法规以及细分物流行业做了充分准备。

480马力现代创虎牵引车

　　室外展区展出了四川现代创虎6×4 480马力牵引车、创虎6×4 440马力牵引车、创虎6×2 440马力牵引车。创虎产品技术相对来说比较成熟，展车采用了全球领先的发动机泵喷嘴技术，最大马力达520Ps，使创虎拥有超越国内一切同级竞品的节油性，而且创虎全系标配了WABCO气推盘式制动器以及德国马牌气囊，在提升刹车效率与安全性的同时整车还可调节高度190mm，方便甩挂、提升车辆通过性,适合精密仪器运输。

四川现代创虎危化品牵引车

800L油箱，满足长途运输需求

　　致道800W牵引车方面，展出了两款4×2经济型牵引车，整车搭载的是潍柴WP10系列发动机，马力分别为310Ps和350Ps。致道800W有着与创虎相当的驾乘舒适性，整车引进了韩国现代造车技术，整车噪音、振动控制的相对较好，换挡操作性能优秀。整车后桥标配了自动调节臂，可感知磨损情况以自动调节。

致道800W牵引车

　　轻卡：多款国V动力选择四川现代或将发力轻卡领域

　　相比重卡车型，四川现代的轻卡展出产品丰富了许多，或许在2017年，轻卡市场将会是四川现代重点发力的领域。四川现代共展出了15款轻卡载货车，包括致道300M 4×2国V载货车、瑞宝汽油/双燃料4×2载货车、瑞驰4×2 5.9m载货车、瑞逸国V 4×2载货车以及厢式车等。

瑞驰轻卡瑞逸国V 4×2载货车以及厢式车

　　其中，致道300M有玉柴国五3.0L、康明斯国五2.8L/3.8L、云内国五2.5L四种动力总成可选，每款发动机都为当今轻卡物流运输的主流机型，大大保证了运输的高效、可靠性。致道300M全系标配塑料油箱，整车采用了高强度钢材、前少片簧等轻量化设计，使车辆发挥出高效的燃油经济性。另外，整车标配ABS系统，增加制动鼓直径和宽度，大幅提高了制动性能和行车安全。

致道300M 4×2国V动力轻卡

　　自卸车：助力城乡高效卸货

　　本次展出的自卸车均为在6.7米以内，都属于小型自卸车，车型主要包括致道300M 4×2 129马力平板自卸车、瑞宇Ⅰ4×2 6.7m自卸车、瑞越4×2 115/130马力自卸车以及祥康4×2 80马力自卸车。据了解，致道轻卡重载底盘增加自卸系统，整车高度降低，满足高效运输的同时能快速卸货。广泛适用于城乡快速卸货的农产品、建材及建筑垃圾等运输。

瑞越4×2自卸车
瑞宇Ⅰ4×2 6.7m自卸车

　　专用车：注重细分市场发展小型混凝土搅拌车

　　专用车方面，四川现代展出了瑞宇Ⅰ7.1m 4×2混凝土搅拌车、瑞越6.8m 4×2混凝土搅拌车。其中瑞越混凝土搅拌车搅拌罐体容积为5.3立方米，采用高强度耐磨钢材，不易撒料，叶片设计合理，可降低卸料残余率。整车采用8.5T吨级缩短后桥确保底盘承载能力及良好的通过性，适用于县城及乡镇中小搅拌站，野外桥梁、隧道施工、小型建筑工地。

瑞越6.8m 4×2混凝土搅拌车瑞宇Ⅰ7.1m 4×2混凝土搅拌车

　　在展区现场，四川现代还展出了康恩迪纯电动客车、CNG公路客车以及CNG城市客车。

　　2016年，面临行业排放升级、经济增速趋势放缓等局面，四川现代及时顺应了国家政策法规，抓住市场机遇，实现年销售各型车3.96万辆。展望2017年，四川现代将继续完善产品线，完善适应中国商用车需求特性的反应机制，争取在未来五年进入中国商用车前十强。