工程类专用车为服务于各种工程的专用车,与国家的经济发展,特别是基础设施建设和房地产市场的发展息息相关。工程专用车主要种类有:混泥土搅拌车、散装水泥车、干混砂浆运输车、混泥土泵车、自卸车、起重机车等。
基础设施建设拉动作用显著
基础设施建设对拉动工程专用车的销量起着举足轻重的作用。而基础设施建设是固定资产投资的重要部分。基础设施建设的增长会促进固定资产投资增加,从而拉动工程专用车的需求增长。
固定在资产投资(不含农户)同比增速
根据国家统计局数据,2016年1-11月份,全国固定资产投资(不含农户)538548亿元,同比名义增长8.3%。
基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)105938亿元,同比增长18.9%。其中,水利管理业投资增长20.2%,公共设施管理业投资增长23.5%,道路运输业投资增长16.9%,铁路运输业投资增长5%。
随着固定资产投资的增加特别是基础设施投资逐年增加,明年基础建设行业对工程类专用车的需求量将有所增加。
楼市调控加紧 工程车需求下滑
工程类专用车是重要的生产资料,房地产等工程建筑行业都离不开它。房地产市场的景气与否与工程类用车的需求量息息相关。一般而言,房地产市场需求旺盛,工程专用车的需求量就大,反之,工程专用车的需求量就小。
全国房地产开发投资增速
根据国家统计局数据,2016年1-11月份,全国房地产开发投资93387亿元,同比名义增长6.5%。其中,住宅投资62588亿元,增长6.0%。住宅投资占房地产开发投资的比重为67.0%。
全国商品房销售面积及销售额增速
1-11月份,房地产开发企业房屋施工面积745122万平方米,同比增长2.9%。1-11月份,商品房销售面积135829万平方米,同比增长24.3%。商品房销售额102503亿元,增长37.5%。
从房地产市场的整体情况来看,虽然今年我国房地产市场开发投资和销售情况较好,但是回落趋势比较明显。
从房地产的政策情况来看,今年上半年,楼市政策环境不断宽松,释放种种利好;下半年,楼市基本在调控中渡过。从9月底到现在已经有北京、天津、上海、广州、深圳等30多个
城市出台了限购限贷政策,其中上海限购政策尤为严厉。
随着各地楼市调控政策的纷纷出台,房地产市场成交量随之不断下滑。今年5-7月份市场交易呈现逐月下降态势,到了8-9月份有所上升,10月份受政策管控影响,市场交易出现下滑,而11月份政策调控效应显现,成交量继续下滑。
2017年随着房产政策调控不断加强,房价涨幅也将收窄,房地产的销量也将逐渐下降,房地产行业对工程类专用车的需求将不断减少。
当然,2017年的国家政策对工程车来说也不尽然都是坏消息。自2017年1月1起,环卫、邮政用途的专用车必须要符合国五标准。所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车将于2017年7月1日起执行国五标准。
也就是说,2017年随着国五标准的全面实施,工程专用车市场将迎来一个换车的销量小高峰。
库存大工程车需求继续减少
前十月份我国各类专用汽车销量
2016年1-10月,我国工程建设类专用车销量是3.7万辆,同比减少了13%,而2015年全年的销量是5万辆;随车起重运输销量同比上涨了33.3%。
虽然今年前十月基建投资改善、工程建设开工率提升,但是工程车行业库存高位运行,车辆利用率低,整体销量依然呈下滑趋势。明年将是工程专用车继续消耗库存的一年,市场对工程类车辆的需求量将继续下滑。
2017年工程车市场环境比较复杂,一方面是楼市调控的日益加强以及工程车高库存形势依旧,另一方面是国五排放标准的全面实施。从总体上来看,2017年工程专用车产销量将会稳中有降。