从抽象到具体 服务有了更多音符
在今年的五十铃I-1全球技能大赛中,上海众铃作为参赛代表进行了比赛,通过比赛,上海众铃开阔了眼界也找到了差距。“我2006年开始接触汽车行业,2011正式从事商用车服务,在这些年里,我对服务也有了很多的认识,它不是一个抽象的,而是有很多的内涵。“谈起服务,郁总有很多感慨。
从2006年就进入服务行业并曾供职于乘用车的郁总,对服务做了一个生动的总结,他认为乘用车是车做人,商用车则是人做车。相较于乘用车,商用车的品牌相对选择性小,但是需求量大、圈子较为稳定,不同于乘用车用户的快消费,商用车作为赚钱的工具,用户看重的是带来的收益,产生收益的背后有多种因素的支持,其中服务作为其中的重要一环支撑着产品整个生命周期的使用,间接的自然也影响了用户的收益,行业间流行的“第一辆车是销售卖出去的,第二辆则是服务人员卖出去”不无道理。
因此对于服务的维护带来的不仅仅是产品的口碑,更是用户的的持续关注和购买。“这就是一个圈子,维护好了,后面的销售一点都不累。”不仅如此,除了自我意识之外,郁总也感受到了来自用户的压力。
作为五十铃的合作伙伴,庆铃汽车承载了其高品质的产品,但是服务的精细化仍有差距,在重车轻服务的发展轨迹中,用户对服务的需求也倒逼着对服务的提升。“之前可能店面干净点,能维修好,用户觉得就不错了,但是现在不一样了,做服务要是这样做,和外面的路边摊也没有啥区别了,我们要让用户感受到进店消费200元和路边摊20元的区别和价值。”郁总表示,对于服务绝对不是只停留在维修的层面。
确实如此,从最初的简单修车,到注重环境、规范流程、建立人性化服务版块,服务的内容越来越丰富,其标签也越来越明朗。上海众铃在感知着这种变化的同时,也在有意识的去为客户创造一个完整的服务环境。
尤其是参加五十铃I-1全球技能大赛后,上海众铃对于服务的认识更加的深刻。在国内举行的五十铃I-1全球技能大赛时,其比赛内容不仅仅由日方出题,而且比赛内容里面涉及到的流程、速度更是服务的痛点,尤其是对于服务流程的专业化、规范化为服务商们上了生动的一课,而这一点让郁总也感触颇深。
“客观的来讲,作为高端轻卡的庆铃汽车,服务其实还有很多缺陷,参加比赛后让我们看到了差距,也认清了服务也是有很多的标准和规范的流程,对我们今后的工作也有了一个指导性的规范,特别是对参加比赛的员工来说是一个检验。“ 对于郁总来说,参加这次比赛无疑是一针强心剂,促使他带领服务团队朝着更加完整的服务环境迈进,对服务的内涵也有了更高的追求。
从内容到专业 服务更加立体
如何来为用户创造完整的服务环境呢?曾服务于乘用车领域的郁总,也将乘用车的服务经验运用到了商用车。“我们建立了专业的前台接待、非常豪华的休息室、金融洽谈室等等,给客户以专业化的服务,同时也会通过一些暖心的举动来提供附加值的服务,包括提供免费午餐、冷饮等等。“在郁总看来,服务的第一步先从外在的硬件设施做起,为用户营造一个舒适、安心的服务环境。
庆铃汽车服务站
当然,作为服务的提供方,上海众铃力求为客户打造满意的服务,仅仅是外在的镀金显然是不够的,最主要的是内在的专业。“用户非常看重服务的专业性,即使是一个前台接待,如果不能很准确的进行故障判断,也许在用户看来你就是不专业的。“在郁总看来,服务其实涉及到方方面面,即使一些不起眼的小细节也能反映出服务的质量。
不仅如此,上海众铃还提出了全员化的服务概念。据郁总介绍,除了用户进店休息时提供休息室、餐食等基础工作外,还会定期开展定向化服务,每到四季换季的时候,都会展开相关的营销活动,例如针对冬季的冷冻液、轮胎免检活动,夏季针对空调的免检活动,通过对服务的细化来提升服务的广度和深度。
在服务的过程中,郁总发现,不少用户使用的多是庆铃汽车的底盘,遇到问题时也会涉及配装箱体,为了防止用户分散服务减少时间浪费,上海合众也在与其他上装厂的服务站合作,设立专门的服务点,将底盘和上装的服务有效结合起来,满足用户的真实需求。
在郁总看来,他的目标就是希望用户可以愉快的进行服务享受,支撑其享受服务的既有值得考究的硬件设施,也有专业化的软实力,当然还要有专业的人才
人才的管理和培养历来被称为是最难以驾驭和管理的,为了更好的管理和规划人才走向,上海众铃也有一套自己的方法。“我们对每一个人都有一个职业升迁规划,例如机修工进来,会有初、中、高级别的认定,对应相应的收入,通过激励模式促进大家的技能提升。”郁总介绍说,上海众铃现在也越来越重视员工的投资回报,培养员工的归属感和认同感。
正因为有了对服务的正确认识和努力,上海众铃还被庆铃汽车选为五星级服务站,成为全国仅有的四家五星服务站之一。郁总用“高端的产品自然也要有高端的服务来匹配”道出了服务的真谛,也凸显出庆铃汽车在高端轻卡的优势地位,不仅仅是做产品,更重要的是服务至上,以品质和服务共同打造不可撼动的高端轻卡地位。
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