根据贵港市在2015年7月31日发布的《贵港市低速电动车生产管理暂行办法》可知,要申请低速电动车牌照和驾驶证的产品及用户要满足以下条件:
1、电动车最高速度不超过每小时70公里。
2、载人电动车的主要技术参数为:外廓尺寸≤4600毫米×1710毫米×1500毫米;出厂时一次充足电续驶里程≥70公里;百公里耗电量≤20千瓦时;侧倾稳定角≥35°;最大爬坡能力≥20%;最小离地间隙≥120毫米。
3、载货电动车的主要技术参数为:外廓尺寸≤5000毫米×1800毫米×2100毫米;出厂时一次充足电续驶里程≥70公里;吨百公里耗电量≤50千瓦时;侧倾稳定角≥35°;最大爬坡能力≥20%;最小离地间隙≥130毫米。
4、电动车电池寿命,铅酸电池的循环次数应不低于400次,锂电池的循环次数应不低于500次。
5、驾驶低速电动车,应当按照《机动车驾驶证申领和使用规定》取得C3(含)以上驾驶证。
驾驶证
据了解,贵港市作为人口大市,电动车市场需求大,目前市辖三区的电动车保有量已经达到20万辆,且每月以4000辆的速度递增。此外,低速电动车产业在贵港市已经具备一定的发展基础,下一步贵港市还将引进控制器、充电器等配套企业落户工业园区,形成一定的整车及配件生产规模。因此,发展并规范低速电动车行业,无论是优化产业结构、满足消费需求还是推进节能减排,都具有非常重要的意义。
尽管低速电动车广受三四线城市消费者欢迎,截至目前为止,我国正式出台低速电动车管理办法的城市也不超过30个,其中山东省、河南省、广西属于走在推动低速电动车发展前列的省份。随着国标委正式立项低速电动车技术条件,相信会有更多适合发展低速电动车的省份坚定低速电动车的发展之路,并制定相关管理办法。
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