海南超载货车屡禁不止2016年1月到10月，全省高速公路共查处货车超载超限、飘散载物13000起，大车占道行驶3256起，平均下来每天都会有55起大车违法行为在高速路上演。每到集中整治的时候，过往司机就会发现一种怪现象：前面出口交警查车，后面一辆辆大货车停在高速路边上，司机不知所终。
配音海南省公安厅交警总队新闻发言人周平虎表示，如何有效处理这类交通违法行为一直是交警部门的难题。海南高速公路闭而不封，出入口没有收费站的同时，也没有检查口，导致各种车辆可以随意上高速路行驶，而高速路出入口偏多更增加了管理的难度。记者调查发现，环岛高速西线澄迈段34公里，就有白莲、大丰、富力、福山共四个出入口，海屯高速澄迈段35公里，也有东山、永发、新竹、红岗四个出入口，平均不足9公里就有一个出入口。
除此之外，《交通警察道路执勤执法工作规范》中明确规定，交警一般情况下不得在高速公路上拦车检查，这也给一些交通违法的车辆带来可乘之机，看到高速路巡警就加速驶离。记者在调查中也发现，基本上所有货车司机基本都清楚超载驾驶的危害。一名货车司机表示，大货车超载之后，制动性能差，一旦遇到紧急情况，在巨大惯性作用下，刹车容易失灵，酿成交通事故。高速公路上70%的死亡事故，均与货车超载，违法驾驶行为有直接关系。但在利益的驱使下，不少人还是选择铤而走险。
利益的驱使加之监管困难，导致了海南高速公路上货车超载等违法现象较为突出。而记者也了解到，今年1到9月，全省高速路共发生交通事故68起，致58人死亡，其中与货车超载违法驾驶有关的事故就有35起。
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