行业背景:物流公司
运输路线:上海市区及周边
运输类型:汽配运输
发现信赖推荐理由:动力足,省油,外观时尚、漂亮,驾驶室宽敞,视野宽阔,盲区小,故障率低。
时嵩,在上海生活的安徽小伙,跑了6年运输,现在上海普朗物流浦西分部负责物流调度。
“在市区跑运输,车子除了要操作灵活、动力充沛外,还要视野开阔,公司这些年来,一直都是解放车的拥趸。”时嵩说,“解放车,值得信赖。”
在市内跑运输,除了排量要达标,动力要充沛,时尚的外形和广阔的视野,也是时嵩看好解放J6L车型的一个重要标准。
排放紧跟国家政策
时嵩自从跑运输以来,就一直钟情解放卡车,他认为,这种钟情和厂家产品的过硬品质,出产紧跟国家政策,时刻为消费者提供便利不无关系。
环保部规定,自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车(总质量3.5吨以上),须符合国五标准要求,上海将率先执行这个政策。
紧随政策的解放的J6L系列卡车,就在排放上率先满足了国五的排放标准,并搭载了道依茨大柴CA4DK 180马力的发动机,8档变速箱,这让这款车的性价比更进一步提升。
好车,外表就能看出来
“上海,是个现代时尚的大都市,在上海街头跑运输,车子也要时尚、漂亮,才跟的上城市的节奏,才能体现出公司的形象。”时嵩说。
解放J6L 180马力载货车
对于解放车的选择,时嵩觉得,外形时尚、漂亮,也是当地大多数公司、个人坚持选择解放车的一个加分项。据时嵩介绍,解放车,在上海当地,占有率能达到40——50%。
“好车,从外表就能看出来,”时嵩说,“用料结实、漂亮,底盘厚重,外观设计美观,细节到位,就可以看出厂家的用心,可以感受到车子的细致与耐用。”
市区,视野就是安全
在上海的市区跑运输,人车交汇,路况复杂,车子的视野越好,就越多一份把握与自信。
“司机反映,解放车除了驾驶室的舒适性不错,车的视野也要比同类车型好一些。”时嵩说。
据时嵩介绍,和其它同类产品比较,解放J6L的驾驶室的长宽高,都要比其它车型多出100——200mm,这让驾驶室内,不再有传统卡车市内空间的压抑感。
在视野方面,以解放J6L为例,驾驶人员的上视野、下视野、车前盲区、及车门窗区域的视野范围,也都较其它同类车型更为广阔。“而且,解放J6L还有车门除霜,前大灯分区照明设计,亮度更高,让在城市里的夜间驾驶,更安全。”
动力足,油耗还低
上海市区路况复杂,高架桥、快速路、郊区路、市区路……路上情况很多,有一辆发挥稳定的车子,是成功的基本保障。
时嵩对解放J6L的信赖与满意,也是建立在车子各方面属性过硬的基础上的。解放J6L搭载公认最省油的道依茨大柴CA4DK 180马力的发动机,8档变速箱,整体轻量化设计,采用内置电控单体泵技术,一缸一泵,不挑油。
这些动力上的先进技术的集合,让解放J6L的油耗也比同类车型要省,“解放J6L车型,发动机最大输出可达到180马力,提速快,动力足,上海虽然堵车严重,但这车的节油性能还是让人满意。”
不需要售后,就是最好的售后
“车子的毛病少,也很少有用到售后的时候。”时嵩说。
其实,不需要售后,才是最好的售后。
对于解放J6L车,时嵩觉得离合会稍微有点重,改进的还不如驾驶室的舒适感那么彻底,他希望厂家能在这块上进一步优化舒适一点。
市内运输也是物流竞争很激烈的一块,胜出的关键,除了人的因素,还要有可靠、高效的货物运输工具。时嵩及众多驾驶者对解放车的坚持,也是解放多年来在各方面品质综合坚持的结果。
在路上,大家一起走。
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