近日,庆铃汽车旗下五十铃轻卡、中卡、重卡、皮卡全系车型均有不同程度的让利。其中,庆铃五十铃100P轻卡可享“交3000抵6000”的购车优惠,9.98万元即可入手4.2米标准厢车,更有部分五十铃产品优惠额度高达万元,其让利幅度简直令人咋舌。庆铃五十铃此番让利并非简单的市场营销行为,极有可能是庆铃汽车对供给侧改革的一番发力。
庆铃五十铃100P轻卡可享“交3000抵6000”的购车优惠
在行业整体低迷的背景下,庆铃汽车迎合供给侧改革的政策,推进“中国制造”的品质革命,促进供需对位,可以说走在了供给侧改革的前沿。
首先,庆铃汽车在供需关系改善方面早已付诸行动。近年来中国电商快速发展,数据显示:2016年上半年中国电子商务交易规模突破10万亿大关,同比增长37.6%。依附而生的电商物流也势头迅猛,同时电商物流企业对高质、高效、安全、低耗运输车辆的需求日益提升,庆铃五十铃100P加宽加高车型顺势而生,在原100P标准厢车基础上全面升级,实现更经典、更安全、更高效、更经济、更科技,不仅助力城市绿色物流发展,更是引领轻卡升级的新风向。
庆铃、五十铃在重庆正式签署合作协议
其次,庆铃汽车坚持以创新推动企业发展。前不久庆铃、五十铃在重庆正式签署合作协议,五十铃最新一代4JZ国六柴油发动机项目将落户庆铃。国六发动机的引进,既是对国家环保节能法规不断升级的响应,更以实际行动为供给侧改革提供助力。
此外,结构调整是供给侧改革的必然行为,庆铃汽车结构升级颇有成效。自1985年诞生以来,庆铃汽车31年如一日坚持发展国际水准商用车,庆铃五十铃全系列商用车在业内竖起技术质量标杆。目前,庆铃五十铃产品已覆盖物流企业、改装车企业和普通零散客户,形成了高、中端并举的产品市场格局,在供给侧结构性改革中占得先机。
从庆铃汽车在国家供给侧改革中的行为来看,各车企在响应国家政策的同时,要根据自身实际情况制定合理的改革措施,做好企业自身改革,才能在经济市场大潮中有所作为。
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