江西联合治超实现车辆管理与生产标准相统一
18日上午，江西省公安厅副厅长王跃辉在会上表示，今年以来，我省发生的18起货运车辆较大事故中，有9起是严重超载的，占货车事故总数的50%。
“目前的治超工作有了一个重大突破，我国将车辆超限超载认定标准进行了统一，六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨。”省交通运输厅厅长朱希表示，这将实现车辆管理与生产标准相统一，交通运输部门与公安部门执法标准相统一。
据悉，截至9月30日，全省共检测货车105万辆，查处超限超载货车5.7万辆，交警处理案件1516起，对超载司机驾驶证记分5723分，恢复非法改装车辆5899辆，确定货源重点监管单位225家。
单独作战转变为联合作战
“全省各地已将治超工作作为政府重点工作，纳入政府绩效考核范畴，基本形成了省、市、县三级政府主导的治超工作格局，并开始从部门行为上升为政府行为，由单独作战转变为联合作战，形成政府有效协调、部门责任明确、各方通力协作的联合治超工作机制。”朱希说，全省公路路政与公安交警、交通运政建立路面联合执法机制，以固定治超站为依托，强化流动治超，逢车必检，超限必卸，保持路面执法高压态势。
省工业和信息化委员会副主任王亦斌表示，全省各级工信主管部门将重点对擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值等非法改装行为的企业严厉打击。
王跃辉则表示，全省公安交管部门要把住高速公路入口，“双排车”一律劝返，不予罚款，拒不听从劝返的，依法处罚并强制卸载。交管部门不得在路上处罚超限超载车辆，发现违法超限超载车辆，要引导至超限检测站点，依据公路管理机构开具的“称重和卸载单”进行处罚。
会上，江西省质量技术监督局副局长张龙飞说，全省质检部门严把机动车安检机构资质认定许可准入关。
省工商行政管理局副局长沈庆中说，近年来，全省各级工商、市场监管部门集中力量对全省22个非法报废车辆回收拆解市场和128个回收拆解点，全部按期予以取缔。
会上，吉安市副市长王大胜，抚州市副市长罗国良代表吉安、抚州就治超工作通过连线的方式作了经验交流。
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