驾 龄：8年
车 辆：福田戴姆勒欧曼卡车
运输路线：西安、成都、广州、新疆等地
运输类型：冷链运输
发现信赖推荐理由：“时间就是金钱，欧曼GTL搭载康明斯ISG发动机后，动力更好，爬坡更好，各种路况、环境都可以适应，故障几乎没有，这在运输时间上可以省心、省事很多。”魏凯说，“这么些年，在北方的冬天，再冷再冻，也都是一打火就走。”
“工欲善其事必先利其器，我们成天在路上跑的卡车人，有一辆值得信赖的好车，才是能赚到钱的保障。”
魏凯，33岁，陕西咸阳人，他从一辆福田戴姆勒欧曼ETX卡车起家，到福田戴姆勒欧曼GTL时候，开始发展，现在已经是拥有10辆各系列福田戴姆勒欧曼卡车的车队老板。
对于一路伴他走上成功之路，尤其是搭载了康明斯ISG发动机的福田戴姆勒欧曼GTL卡车，让他感受到满满的实惠与安心。
魏凯和他爱人
早在2006年，23岁的魏凯就开始了卡车人的生活，每天在全国各地的公路上奔驰。
2009年，跑了3年车的魏凯有了一些积蓄，打算自己也购买一辆卡车，开始为自己跑运输。
魏凯主要是跑冷链运输，路线主要集中在西安、成都、广州、新疆等地。这些地方，几乎集中了山地、平原、丘陵等多种路况。
鉴于自己运输路线的特点，结合自己多年驾驶众多型号卡车的经验，魏凯决定要挑选一辆皮实、耐用、动力好、爬坡有力，维修保养均实惠方便的卡车，来作为自己跑运输创业的好助手。
在选车期间，魏凯除了自己试驾感觉，外加众多车友的口碑，他最终选择了福田戴姆勒欧曼卡车。到2014年，欧曼GTL搭载了康明斯ISG发动机问世之后，魏凯迅速跟进，这个选择，不仅让魏凯比过去多赚了30%的钱，而且还让他在神州各处公路上奔驰时，操作的更加舒适，行走的更加自信。
魏凯和他的福田戴姆勒欧曼卡车
搭载康明斯ISG发动机后，性能好，制动更靠谱
运输的钱，赚的是时间、维修和保养，卡车的动力核心又是发动机。
“时间就是金钱，欧曼GTL搭载康明斯ISG发动机后，动力更好，爬坡更好，各种路况、环境都可以适应，故障几乎没有，这在运输时间上可以省心、省事很多。”魏凯说，“这么些年，在北方的冬天，再冷再冻，也都是一打火就走。”
由于康明斯ISG发动机的新技术，2000MPa的喷射压力，可以更好的实现雾化汽油，这让发动机的燃烧效率大幅度提升，而且，在-35℃的极端温度下，车子也是轻松实现7秒无助热启动。
当然，一味的追求速度，风险成本也会增加，“但欧曼GTL卡车用了康明斯发动机之后，制动做的很好，除了刹车制动外，发动机的制动能力也很不错。”
魏凯走的各种路况不少，“尤其在山区道路，常规刹车制动和发动机制动共同发力，让行车更安全，制动更靠谱。”
动力的提升，油耗却不高，再加上制动能力的多样化，让行车更加安全，魏凯在驾驶福田戴姆勒欧曼卡车时候更加自信。
超长保养周期：10万公里保养一次
“这些年，一直选择福田戴姆勒欧曼的另一个原因，就是它超级省钱。”魏凯说，“搭载康明斯ISG发动机的车型，每10万公里才保养一次，每次只要1000——2000元，其它卡车，都是1万公里就要保养，每次也得1000——2000元。”
据了解，搭载康明斯ISG发动机的福田戴姆勒欧曼GTL卡车，由于发动机的创新纳米滤清技术的运用，能够阻挡燃油内小至5微米的杂质，再配合专有增效缓释剂，可以使汽车的保养换油周期延长到10万公里。
而且，康明斯ISG发动机是整机结构设计，发动机采用模块化，零件数减少了50%，重量也比同类发动机轻30%。
模块化整体设计的发动机，可靠性更加稳定，同时，维修也很方便。
据魏凯介绍，欧曼GTL的这些年，发动机出的毛病很少，故障率明显大幅下降，且性能发挥稳定。
魏凯总结，这些保养、维修上的优势，加上卡车本身动力与安全性高等特点，让他的养车成本相较之前的其它卡车至少下降了30%多，也就是，利润提升了30%多。
魏凯在跑车途中，路过沙漠地区留影
离家千里，3小时救援
回忆起自从2009年与福田戴姆勒欧曼卡车结缘，至今已经8年时光，魏凯也从最初的单打独斗，发展成了拥有10辆车的车队老板，这些年奋斗的岁月，福田戴姆勒欧曼卡车的服务让魏凯最是难忘。
有一次，魏凯拉着一车货物，走到了广东省徐闻市，车子抛锚了，经检查，是车子的一个配件坏了。
魏凯在广东，人生地不熟，他只好打电话求助陕西的福田戴姆勒欧曼卡车客服。
陕西客服让他别急，马上就联系到了广东客服。
广东客服工作人员很快就和魏凯取得了联系，得知是一个配件坏了，马上从200公里外的湛江服务站发货。
从车子抛锚，到湛江技术人员带着配件赶到，修好车子，前后不到4个小时，魏凯的车子就又上路了。
这件事，让魏凯对福田戴姆勒欧曼的服务能力很是信服，离家千里，他们沟通便捷，救援及时，真的能让跑车人感受到其背后的良好运作。
争分夺秒，抢回几十万货物
如果说广东的经历让魏凯感受到了福田戴姆勒欧曼卡车背后服务团队的快捷，那有一次在湖北的经历，就更让他感慨。
2014年7月，魏凯开着最初买的那辆福田戴姆勒欧曼ETX，往湖北某地送一车冷冻货物，结果，在湖北境内，车子出问题了。
魏凯随即拨打陕西的客服电话求助，很快，湖北的服务站马上就和魏凯进行联系，经过电话里对故障分析，服务站认为车子可能车上的传动杆出问题了，得更换配件。
这让魏凯的头一下就大了，经验告诉他，这种传动杆，一般都没现货，都得从别处调货，这一路协调、调货、运输、安装……这时间根本耗不起啊……
魏凯根本没有勇气再往下去想，车上的几十万冷冻货物，根本拖不起这个时间啊……
湖北服务站听说了魏凯的难题，他们问魏凯，那批冷冻货物，最多能有多少个小时的缓冲时间。
魏凯说，有大约10个小时。
随即，让魏凯感动的一幕出现了。
湖北服务站迅速出动拖车，免费把魏凯的车子拖进就近维修点，进行检查;
在打电话联系客服后的第3个小时，新传动杆到位，原来，服务站拆了一辆新车的传动杆，就近给魏凯送了过来;
之后的几个小时，几位技术人员一刻不休，把新传动杆安装成功，并调试完毕;
魏凯再次开着车子上路，比他预计的10个小时缓冲，足足快了4个小时，几十万的货物得以保全，及时送到了客户手里。
魏凯在福田戴姆勒欧曼卡车的驾驶室内
其实，类似这些在路上的故事，魏凯说了好多，总之，就如他所说，福田戴姆勒欧曼卡车，以及背后的服务团队，就好像一个可靠、强大的老朋友一样，总是默默的站在身后，在你最需要帮助的时候，和你携手一起走过。
纵观来路，信任，让魏凯与福田戴姆勒欧曼相伴8年;信赖，让他们能够携手一直走下去。
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