超级卡车，相信对于大多数人来说并不陌生，奥铃CTS超级轻卡曾于今年4月份举办的北京车展上全球首发亮相，并于8月份刚刚在天津正式全国首发，受到用户的广泛关注。以用户最关心的节油性为例，奥铃CTS超级轻卡有着优秀的节油基因。首位福田康明斯ISF发动机100万公里用户张玉给我们算过一笔账，让我们见证了福田康明斯在节油性能上的巨大优势。
福田奥铃用户张玉
来自内蒙古呼和浩特的水产运输户张玉，2010换购了一辆福田奥铃CTX。不仅动力强劲，这台车更让张玉享受到更多的扎扎实实的实惠。张玉给记者算了一笔帐，按7.4元一升的油计算，康明斯ISF发动机的油耗在1块2一公里左右，而普通发动机每公里油耗在1.3元左右，康明斯发动机每公里能省0.1元。以每年跑20万公里计算，一年能省2万元，目前已经跑了100万公里，共省了10万元。
除了油耗，福田康明斯发动机在维修保养方面也具有非常大的优势。普通发动机5000公里保养一次，而康明斯ISF发动机保养里程达到20000公里。转换成成本，普通发动机与福田康明斯ISF的差距也是令张玉惊讶。
保养费用方面，ISF材料费每次360元，工时费每次120元 ，合计480元;而竞品材料费为280元，工时费为120元，合计400元。康明斯ISF跑了100万公里时，共需保养50次，每次480元，共计24000元;竞品发动机跑100万公里时，需要保养200次，每次400元，费用为8万元。
所以，100万公里康明斯ISF发动机比竞品保养费用节省5.6万元。通过对比可以看出，张玉100万公里无大修ISF发动机光油耗和保养费用共节省15.6万元。
康明斯ISF百万公里与竞品使用成本对比
无独有偶，湖北武汉的陈辉强，也是2010年购买的福田奥铃，最常跑的运输路线是从武汉到湖南，一趟下来不过四五百公里。但每年也要运行10万公里左右，节省油费将近1万元左右，运行到现在的60万公里 ，仅燃油就节省了6万元!
如此看来，同样驾驶福田奥铃的张师傅和陈师傅，对福田康明斯ISF发动机的感受如出一辙，综合节油性比同类车型节约11%—15%。如今，福田奥铃超级轻卡CTS依然搭载了康明斯发动机，在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃，具有节能、高效、绿色和智能的特点，与同类产品比，其产品竞争力得到较大的提升!
