重汽变速箱部全面启动大月生产模式

重汽变速箱部员工们正在进行实际操作

　　“不仅是今天，这半个多月我们就没有放过一天假，”在加工中心隆隆的机器声中，一位班组长告诉笔者，“除了国庆节放了三天，大伙都一直在岗位上奋战。”十月份变速箱部进入生产大月，排产多，新产品上量，企业生产一天也没有休停。

　　为积极应对如雪花一样纷纷而下的订单，壳体加工直属分部迅速召集各生产线负责人和技术骨干组织生产，面对前壳产能不足的问题，在保质保量完成输出轴和中壳产量的情况下，调整设备和人员支援前壳线。此外，笔者了解到，看到厂里生产忙，不少员工主动克服困难，自觉加班加点勇挑重担。

　　前壳一加工中心因密封件老化造成漏油无法生产，前壳线员工张经超在前人都没有干过这个任务的情况下敢于担当，白班中班连续奋战，抢修设备，在其父亲突遭车祸、住院手术的情况下，听说密封件到货后安排好其他家人照应、立马赶到公司，全心抢修机床、排除故障，保证了正常生产。

　　这是所有奋战在生产一线、加班加点员工的真实写照......

　　由于斜齿产品产量增加，机床需要及时调整，原本卧式加工机床6800上的程序无法直接拷贝，只能在可调的B1机床重新编程。劳模陈华庆凭借其过硬的技术本领，加班加点进行编写程序和试加工，用最快的时间完成了产品切换。

　　这是所有为保证变速箱质量而努力奋斗的员工缩影......

　　为了让一线生产员工在重负荷生产过程中有更多吃饭和休息的时间，班组负责人纷纷顶岗上阵操作设备，在关键时刻把“两学一做”精神落到行动上，把共产党员的责任扛到肩上。

　　这是所有敢于担当发挥模范带头作用的党员剪影......

　　像这样紧张忙碌的生产工作场面在变速箱部各生产部门、职能部室随处可见，“太忙了”成为最近经常听到的口头禅。

　　十月份变速箱部第一次总经理办公会提出，当前是完成全年任务的攻坚阶段，务必全员启动。各部门高度重视，积极采取有效措施，把各项工作抓紧抓实，制造部连续一周利用下班时间召开调度分析会，党群部门深入一线调研策划帮产方案，全体员工砥砺前行，保持良好的工作状态，全力以赴，确保整车厂生产需要。