角斗士亮剑：上汽红岩杰狮C500千辆发车

　　全新杰狮C500千辆发车

　　当然，作为一名战斗值排位前十的角斗士，上汽红岩需要的不仅是勇气，更需要是策略加实力去赢得眼前的“战争”。

　　策略：从100系列到500系列 迎合市场需求

　　一次性发车1000台杰狮C500牵引车，想必许多人都和记者一样好奇这位C500是何许“高人”?而据上汽红岩总工程师、来自意大利的Luca Borsano先生介绍，红岩杰狮500系列重卡产品是上汽红岩利用国际先进的依维柯整车技术，在原有的C100、M100系列产品平台基础上，结合中国道路运输实际和法律、法规严苛要求，与时俱进，全新研发的新一代重卡产品，该系列产品较100系列相比，在保持原有优势基础上，从动力、安全、舒适、服务、价值等方面得到了全方位的改善和提升。

　　上汽红岩总工程师Luca Borsano先生对杰狮C500做出详细介绍

　　从100系列到500系列，上汽红岩杰狮全新升级换代又能带来哪些产品亮点，这点从现场发布会提到最多的产品五大升级可以见得。首先是动力链升级，根据现场展车可见，C500车型最新的450马力产品搭载今年刚刚上市的CURSOR 11L发动机，与其配备直接档变速器、FPT小速比红岩车桥的牵引车，成为国内高效物流运输车辆黄金组合。

　　第二是，安全性升级，杰狮车在市场口碑一直的是安全的代名词，而杰狮C500系列再次基础上，全系标配 ABS系统，在牵引车及载货车上可扩展世界知名的EBL、ESC等安全功能，全面多项升级，使车辆行驶更加稳定安全。

　　产品五大升级百分收获

　　第三是，驾驶舒适性关爱升级，杰狮驾驶室结合结合中国卡车司机运输习惯和体型特点，500系列产品在卧铺布置方面进一步加宽卧铺尺寸、调整了高度、选用了耐用、易清洁的内饰面料，水、油等不易浸入，驾乘人员坐卧更舒适，业内获得“杰狮大酒店”美誉。

　　第四是，服务力快捷升级，上汽红岩SPM配件信息管理系统为500系列产品提供强有力的配件保障。

　　最后是，价值度提档升级，500系列产品标配杰时达车联网系统，注重节能与高效的有机组合，其独特的十大车联网功能，可有效满足用户多维度需求，使车辆使用价值最大化。

　　实力：诚意满满 450马力售价 37.37万

　　可以见得，杰狮全新C500在经过五大升级之后，产品技术竞争力十足，诚意满满。那么对于用户特别的关注的产品售价方面，又是如何?

　　上汽红岩总经理杨汉琳先生公布产品售价

　　上汽红岩总经理杨汉琳先生在发布会现场也非常痛快的公布，其中红岩杰狮C500 450马力6X4牵引车售价37.37万元，红岩杰狮C500 430马力6X4牵引车售价36.27万元(二者均匹配CURSOR 11L发动机+法士特12挡变速箱+HY469桥，具体参数有别)。对于这样售价，纵观国内同类别车型，红岩杰狮C500售价并不低，但如果细细了解C500带来的全新五大升级，而且通过上汽红岩总工程师Luca Borsano结合车辆生命周期总体价值成本介绍红岩杰狮带来实实在在地增加5%以上的收益，红岩杰狮C500物超所值。

　　用户现场交车

　　正是如此的产品卓越，现场来自全国各地的经销商代表与上汽红岩高管一同将全新的杰狮C500车钥匙交付给客户，伴随着杰狮响亮的鸣笛声，高大威猛的红岩杰狮C500逐一驶出工厂，场面极其壮观。同时，在随后的试乘试驾体验中，嘉宾与客户们与杰狮C500进行了零距离接触，客户们纷纷赞赏杰狮C500优秀的性能与舒适的驾乘体验，对自己购买的杰狮C500产品表示非常满意。

　　
试驾客户纷纷点赞

　　一款新车亮相于行业内并不为奇，因为这是每个企业发展的必须。而杰狮C500牵引车的1000台发车仪式在记者看来却是意义重大，今年1-9月上汽红岩销量取得同比增长67%的好成绩，而如今C500系列的加入可谓恰逢其时。结合我们今天见到的驾驶室外观罗马角斗士彩绘，不由让人联想起罗马“勇士精神”，他们有着高昂的士气，崇高的荣誉感以及先进的技术，面对十倍甚至百倍的敌人依然勇往直前，毫不退缩。