确实，今年锡柴凭借“节油”利器，各系列发动机不仅在重卡市场受宠，更在非道路、轻型车等版块全面开花结果，1至7月份，锡柴机销量同比增长18.75%，其中，奥威6DM发动机销量同比增幅突破45.6%，市场占有率达到57%，保持行业绝对领先，利润稳居国内同行前列。
锡柴CA6DM2机
“超级心脏”强劲节油卖得欢
“有了品牌层面的展望与寄托，有了产品使用的节油认知，越来越多的物流大用户认准了买奥威机的解放车。”据锡柴驻山东事业部的营销品牌经理罗巍介绍，凭借准确的市场定位、强力的营销网络、过硬的节油特性，今年山东区域大订单频频，其中，东营大洋物流就一次性订购了装载锡柴CA6DM2机100台JH6危化品牵引，另一家东营物流公司一次性也订购80台锡柴CA6DM2机的青汽天V危化品牵引车，东营某油品公司则一次性订购了50台装载锡柴CA6DM2机的J6危化品牵引……1-8月份，山东区域仅锡柴奥威6DM机的销量就接近万台，同比增长35.4%。
“锡柴所积淀的产品节油口碑效应已成为锡柴奥威机获取河北市场的利器。”锡柴驻京津冀事业部营销人员徐欢欣喜地说，锡柴奥威机节油已在河北终端用户中形成了响亮口碑，1-8月份，仅配套锡柴机的解放车销量就突破13000台，同比增长44%，其中锡柴奥威6DM系列更是同比增长73%。
“锡柴奥威发动机有劲且节油，奠定了奥威产品强者恒强的市场格局。”据锡柴驻辽宁事业部的营销经理张海峰说，今年辽宁区域搭载锡柴奥威机的危化品系列整车销量出现了井喷式增长，1-8月份锡柴奥威机销量同比增长64.3%，份额增长7.1%。
“锡柴奥威机，真正的省油机，为用户创造了运营效益，这是奥威机在山西市场逆风飞扬的重要原因。”锡柴驻山西事业部的营销经理武生慧更是满怀喜悦地说，凭借节油口碑，1-8月份，山西仅搭载锡柴机的解放车销量就突破4000台。
一场场产品推介会，更让锡柴“超级心脏”的节油魅力红遍各地——
8月，在美丽的河北邯郸，一场搭载锡柴奥威11升机的解放J6P 6X2大马力牵引车推介会开启当日，凭借卓越品质与省油口碑，成交量迅速上升到475台;在徐州，一场搭载锡柴奥威11升机的一汽解放J6领航版牵引车产品推介会实现内场外场267台的喜人成绩。在庄子故里安徽蒙城开启的解放J6领航版产品推介会现场，热情高涨的用户更是创下了内外场463台的火爆销量。在美丽的港口城市厦门，一场搭载锡柴奥威11升机的解放领航版/港口牵引车推介会开启当日，成交量就迅速达到了212台……
可以说，锡柴紧扣节能降耗的政策导向，以节能降耗为技术创新的核心，铸就了节油技术引领行业的传奇，无疑是极富睿智和远见的。
“超级心脏” 节油口碑众人夸
品牌赋予商品的无形价值，来自于消费者对它的信任和认可——
“有比较才能显示锡柴机的优越性，锡柴机特省油!”多年的使用经验，让旗下拥有134辆匹配锡柴奥威发动机的解放J6重卡的郑州坤乾道通物流董事长耿开学对锡柴奥威机的品质十分欣赏，他说锡柴奥威机省油明显强于竞品，“郑州到梅州来回3400公里，满载时，锡柴机总油耗为1260升，平均下来百公里油耗仅36升。在必经的梅州路段上有100公里的碎石路段，且还是缓坡，我问过和我走同样路段的其它品牌卡车司机，他们的油耗都在42升，比我们多出好几升。”
“马力大，还意想不到的低油耗!”彭忠峰是河南濮阳的“运油大户”，他说自2009年购买27台锡柴奥威350马力解放牵引车后，觉得锡柴机油耗真省，今年又购买了23台锡柴奥威11升的解放J6460马力牵引车。彭总说：“我的车专跑北京线路，给北京运送国五柴油和汽油，锡柴奥威11升机平均油耗26-27升, 最低油耗为25升。我的车不光油耗省，而且故障率还低，第一批购买的20余台350马力的车均已行驶了120万公里以上，且都没大修过，甚至都没有换过零件!”
“节油性能遥遥领先其它品牌，锡柴奥威11升机油耗真比同类型车辆百公里省2-3升油。”拥有百余辆锡柴奥威11升机的解放J6车的合肥某客运服务公司，当被问及为什么一次次义无反顾地选择锡柴奥威11升机的解放J6车时，该公司陶总对其不吝赞美，“奥威11升机的解放J6车“省油省心，是挣钱的保障。”
“装载锡柴奥威CA6DM3-50E5机的解放J6P，除了动力强劲外，自主体系化节油科技也更加领先!” 来自中国对外开放的重要城市深圳安道隆物流有限公司的周君谈到爱车就直呼“买对了锡柴500马力的车!”周君是这个被誉为华南地区区域性中心城市的物流运输专业大户，公司车队已拥有40余辆锡柴奥威机的解放J6车，今年4月18日，他又买了一批搭载锡柴奥威国五13L机的解放J6P车，专跑广东到四川这条线路的物流运输，“一汽解放J6P-500搭载的锡柴奥威13L发动机，不仅马力大，还可以在较低的转速下达到最大扭矩——在800转时，可达到1800Nom的最大扭矩，爬坡时相比460马力的车型可节约1到2个档位，操控很轻松，提升了运输效率。”
“感谢一汽锡柴提供了这么好的发动机，我驾驶的奥威11L发动机车最省油记录是19.4L/100KM!”何景春是一名历经沙场、经验丰富的山东临沂老司机，也是中国一汽商用车“油我做主”——节油擂主挑战赛山东、四川地区的“双料冠军”。他说他已申报了上海扛旗世界纪录，“我要争取让我的卡车成为世界上最节油的卡车!让所有人都知道锡柴发动机有多省油!”
对于物流运输而言，省油就是用户最大的需求!
“科技创新让锡柴发动机更省油。”事实也证明，锡柴奥威发动机采用世界最先进的四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分;在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到彻底燃烧的效果，实现了发动机有劲更节油，比同类产品省油5%~8%，受到用户青睐。
“超级心脏” 节油技术结硕果
“节油秘籍再创销售速度!”今年锡柴除主导板块发动机表现出强劲的增长势头外，社会、非道路等市场也“多点开花”，产品销量一路上扬——
1-7月份，非道路市场产品销量迅速接近5万台，其中，拖拉机三阶段产品配套厂家超过16家，销量同比增长55.4%;小装板块更是节油口碑效应带动热销，锡柴动力成为小装品牌厂家争相配套的拳头产品，1-7月份，销量快速突破23000台;更令人可喜的是，截至7月份，锡柴机配套叉车销量同比增长66.3%，其中配套小吨位叉车销量增长889.3%，7月份配套小吨位叉车单月销量近1300台，创下单月销量新高;同样凭借“节油”秘籍，今年锡柴机与农业收割机械市场配套也呈现出良好势头，快速成为农机版块新“引擎”。
节油技术的不断创新，更让锡柴国五机焕发新生机，1-7月份，整车厂家与锡柴国五机配套如火如荼，其中，锡柴CA6DLD国五发动机配套的江淮格尔发4×2载货典藏版刚一走向市场，就迅速得到了全国用户的高度关注，市场订单一下暴增;锡柴康威国五机更是传承了锡柴节油理念，融合了国际先进的设计和制造技术，在江淮、凯马等厂家均实现了批量供货;客车龙头宇通更是抛来橄榄枝，作为其校车的标配，市场销量也将突破5000台……
不断自主创新，遵循高效节能的理念，是锡柴发动机深入人心的本源，也成为锡柴领跑行业的最大秘籍。(
