瀚德2016年9月19日表示,由于采埃孚的收购更容易通过审核,其董事会一致建议股东接受该公司,而不是克诺尔集团。采埃孚已经获得反垄断机构的审查,而克诺尔集团的收购则需要冒着不被审批的风险。
克诺尔集团主要为轨道和商用车辆供应制动系统,上周为收购瀚德将其每股报价从110克朗提升到125克朗。2015年以124亿美元收购了天合的采埃孚生产变速箱及其他汽车零部件,将报价提升到120克朗。因此双方的报价分别为55.3亿克朗(6.47亿美元)和52.9亿克朗(6.17亿美元)。
德国一些零部件供应商受瀚德在拖车制动系统领域的专业技术吸引,期望收购瀚德,以研制出商用车可用的集成式自动驾驶系统。
中欧标准时间11点40分,瀚德股价微降了0.2%,为127.25克朗,超出克诺尔和采埃孚的报价。
瀚德董事会发表声明称,“采埃孚已表示,已经获得了所有必须的监管机构审批和许可,而克诺尔的收购则需要冒着监管机构否决的风险。”
瀚德董事会此前已提醒道,由于克诺尔与其之间业务的重合性,反垄断机构可能会对双方的收购交易展开一段耗时过长的审查。
克诺尔首席执行官戴乐(Klaus Deller)9月16日表示,期望在“合理的时间”获得竞争监管机构的审批。不过戴乐并未对哪种资产可能会因此而面临出售,或交易什么时候完成发表看法。
采埃孚发言人9月20日表示,瀚德董事会的建议说明了其“具有更好的竞争性,可以更快地完成收购。”股东将在10月3日前将股权移交给采埃孚。
克诺尔称,已注意到瀚德的通告,并支持该公司的决定,不过计划在审查声明后再做进一步的评论。
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