为什么禁止“双排车”?
“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载,且不符合国家标准的车辆运输车。
双排车禁止上路
我们在高速公路上会经常遇到运载小汽车的“双排车”,每次与这些“巨无霸”擦肩而过都会心惊胆颤。这些大型平板运输车大部分都经过非法改装,分上下两层,而且加宽加高。国家标准车型的装载量为6-7辆,非法改装后装载量达21-24辆。
“双排车”带来的安全隐患显而易见。车辆加宽之后,严重干扰两侧视线,司机看不见车后情况。严重超载的拖挂车加大了轮胎负荷,加大了发生爆胎的几率。此外,由于超载超限,导致公路、桥梁的寿命也大大缩短了。
为了治理规范国内轿运车市场,在新版GB1589标准中新增了中置轴车辆运输车挂车。同时,根据交通运输部等部门的新规定,自9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路;2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,普及标准货运车型。
新规尺寸要求
让我们看看最近闹得满城风雨的新版GB1589对中置轴轿运车外围尺寸的具体规定是怎样的。
新尺寸要求
新版GB1589规定了中置轴挂车长度限值为12米,中置轴车辆运输列车的长度限值为22米,能够装载8(大中型)~10(中小型)辆乘用车,在法规标准允许范围内相比原有的半挂车辆运输车运输效率高。
法规要求的尺寸最高限值
红岩杰狮中置轴轿运车顺势而为,乘势而上,早在今年4月的北京国际车展推出了完全满足新版 GB1589 要求的中置轴轿运车,并一举斩获2000辆订单。
红岩杰狮中置轴轿运车
提醒!
《规定》中第四十三条,对车辆违法超限运输的,由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和危害程度,将按下列规定给予处罚:
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