十二好汉战关中向百公里24.63L发起挑战

发布时间：2016-09-08 11:55:16 反馈

　　高效节油，“曼”无止境，当大家还停留在讨论中国重汽曼技术产品节油赛首站冠军李传瑞的24.63L/100km“变态”油耗时，西北的硬汉已经整装待发啦!他们将于2016年9月9日在西北要塞西安上演曼技术产品节油追逐战，与首站成都一样的车辆配置，一样赛规要求，但不一样是关中风景和豪爽西北卡车人，他们对曼技术产品的理解又能否冲破24.63L/100km的节油大关?

西北赛区西安站明日开赛

　　首先，是此次西安站网上得票数最多的参赛选手崔永鹏。“时刻准备着向更低油耗发起冲击”这是崔永鹏回答卡车网记者是否有信心进入决赛的答案。早在中国重汽召集节油达人广发英雄榜时，崔总就已经发动身边同行和朋友为自己投票加油，希望参加中国重汽曼技术节油挑战赛。因为在日常运输中，自己就驾驶HOWO-T5G 和豪翰J5G牵引车，对于中国重汽的曼技术产品节油能力有着深刻的了解，以自己的运输为例，西安至延安水泥运输，55T标载，黄土高原路况较差，但仍能取得35L/100km的油耗，也让自己对此次的节油比赛充满信心。

比赛用车

　　而在记者看来，此战的西北参赛选手中，最有实力进入决赛并能够刷新节油成绩的当属李传龙，作为此次中国重汽曼技术节油挑战赛比赛用车的提供者，虽然李传龙日常很少驾驶车辆，但“姜永远是老的辣”，而对于自己亲自参赛，李传龙也像卡车网记者表示：“目的是向24.63L发起挑战，到底要看看中国重汽HOWO-T7能够如何节油”。

多区域比赛、丰厚赛事奖金

　　当然，节油是一门综合科，真实比赛难免会出现各种状况。节油高手对决，可能一个红绿灯就让你与冠军擦肩而过。同时结合上一站成都的选手成绩，可谓完美验证“高手在民间”。西安参赛的十二位好汉中，他们有像崔永鹏一样在陕西省内运输，征战黄土高原、秦岭险道，也有从事日用品百货运输，远走大漠西北，塞外新疆的选手，有平时就是驾驶重汽车型，也有比赛第一次接触重汽车型，正是如此多样的参赛选手，多样运输模式、多样的地理环境，也让我们对此战西安站充满期待，谁能拿到通往济南总决赛的门票?谁又将打破24.63L/100km?

来源：卡车网作者：翟雄

文章关键词：中国重汽 HOWO-T5G HOWO-T7 豪翰J5G 牵引车曼技术

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