超高出勤率 用户来点赞
来自山东济宁的用户曾昭如
随着德国曼技术的引进,中国重汽T系列产品受到广大物流运输用户的青睐,在活动当天卡车网就遇到了一位重汽的铁杆粉丝。来自山东济宁的曾昭如,其所在的冷藏运输公司,多年来一直是重汽的合作伙伴,几个月前又一口气采购了3台6×4 T7H牵引车,行车的几个月来有很好的表现,出色的动力、高出勤率以及低维修率得到了公司司机的一致好评。
经济实惠的豪瀚系列产品也得到了用户的点赞,来自山东济宁的孟老板对自己豪瀚的油耗就很满意,孟老板表示:“豪瀚实惠的价格、超强的作业能力,相比之前自己的车型无论是从购买还是实用上都十分出色。”
节油不用吹 数据现真张
俗话说王婆卖瓜自卖自夸,企业当然不会说自己的产品不好,但是通过喊还不足以证明。用户的声音以及用户的行车数据不会骗人。活动现场工作人员就对中国重汽HOWO-T7H 8×4载货车、T7H 6×4牵引以及B版干线之星等车型的用户进行了数据分析。
现场对用户案例分析
通过“智慧重汽”电子商务平台对车辆月度报表、驾驶分析进行的全面展示,用户可以看到车辆每天的油耗,T系列产品超强的节油性能显而易见,在案例中甚至有用户跑出了综合油耗26.09L/百公里的惊人数值,有理有据让人信服。
少拉不用怕 安全有保障
如广大司机所知,2016年9月21日,新版GB1589即将实施,路警统一标准,联合执法将引发车市巨大变革。中国重汽对新政策响应及时,中置轴等新法规车型率先在市场推出体现了重汽对新政策的大力支持和身为国企的责任。
活动现场对GB1589的介绍
在本次活动产品演讲阶段,中国重汽就为现场用户详细介绍了新法规的由来、详细规定以及其将会对市场带来那些影响。工作人员给用户介绍到:“即使单次货运量的减少会对时下用户造成一定的经济影响,但车总重的减少会对车辆行驶安全系数有很大提高,也可以提升车辆使用寿命,同时拉的少也变相增长了货源的数量。”
与此同时新标准的执行,6×4车型会比6×2车型每趟多拉2吨,对于全年跑在路上的运输车辆,单趟少拉2吨可能看不太出来,但全年累计的货物运载量损失将十分巨大,所以6×2车型或将推出市场,6×4车型将成为新宠。重汽T系列产品的6×4车型除了具备曼技术的优势外,自重轻是其最大优势,尤其是T7H B版牵引车其自重达到了8.5吨,其市场前景广阔用户口碑良好,此外主打轻量化和高性价比的豪瀚6×4产品最低自重更是达到了7.9吨,可谓行业最低。相信在新政策施行后中国重汽的双驱将会由不俗的表现。
中国重汽集团销售部总经理助理付建为幸运用户颁奖
本次活动还伴随着诱人的优惠政策,从活动一开始很多客户就按捺不住纷纷交钱订购。在活动过程当中穿插着经常的美女热舞表演以及多轮抽奖活动,现场气氛高涨。在产品讲解环节,真实案例、真实数据让用户对T7H印象深刻,很多之前犹豫不决的用户也纷纷下定决心,导致认购区长时间处于爆棚状态,截止活动结束,现场认购车辆达到了惊人的107台,也为活动划下了圆满的句号。
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